说到三菱汽车，让人第一时间想到的就是日系车。毕竟三菱汽车是日本三菱集团旗下独立运营的汽车公司，从开始，至今三菱汽车已经走过了48个年头，也算是比较有年代感的汽车企业。而最让我们熟悉的三菱汽车无非就是翼神、帕杰罗、劲炫ASX、欧蓝德等车型。而在这些车型中，欧蓝德是销量最高的，同时也是目前很多人比较喜欢的一款SUV。那么，欧蓝德到底是一款怎样的车型呢？
对于比较小众的日系车，很难想象这些车型是如何生存下去的。而三菱汽车虽然有三菱集团作为后盾，但在丰田汽车、本田汽车面前，似乎就显得较为渺小了。虽然三菱汽车也算是比较小众的车企，但越是小众的车企，在生命力上却有着很顽强的执着力。就像欧蓝德这样一款SUV，谁也没想到这款SUV在国内的受欢迎程度会这么高。首先在前脸的设计上，欧蓝德采用了三菱汽车最新的造型设计，透露出欧蓝德在家族的定位并不轻。其中，X字形的进气格栅营造出的造型，让人看到了欧蓝德的与众不同。同时，进气格栅还与前大灯完全融合在一起，形成一体式的设计效果，带来了更加精致的造型。而L造型的雾灯轮廓设计，则提供了不错的层次感。说实话，虽然欧蓝德整个前脸看上去有点另类，但也符合三菱汽车的一贯设计风格。
由于在定位上欧蓝德属于紧凑型SUV，所以整车的车身尺寸长宽高分别是毫米/毫米/毫米。整体车身尺寸长度比博越和传祺GS4都要长，因此在座椅的布局上，欧蓝德采用了5座和7座的布局方式。而欧蓝德在车身侧面设计上，采用了比较修长的风格设计，营造出中型SUV的气息，提升整车的档次度。同时凹凸有致的笔直腰线，采用贯穿式设计，并从大灯延伸至尾灯。而车门上的镀铬装饰，与下裙边吧的黑色护板，让人看到了欧蓝德的精致设计风格。此外，在轮圈的造型设计上，欧蓝德采用了花朵风格的形状设计，营造出较为有质感的一面。所以说，欧蓝德比博越精致也是不变的事实。
纵观此前欧蓝德的每月销量得知，基本上都能够保持在8千辆以上的销量，比福特锐界的销量还要高出不少。同时，单月的最高销量已经突破了万辆，可见欧蓝德在国内的受欢迎程度确实不低。而在尾部设计上，欧蓝德同样也是采用了家族风格设计，带来了很高的辨识度。不规则形状的尾灯组设计，与前大灯形成前后呼应，带来更加精致的视觉效果。同时后保险杠护板设计上，欧蓝德采用了比较硬朗的造型设计，突出了几分越野的风格。不过，欧蓝德在排气管设计上，采用的是隐藏式设计，符合作为紧凑型SUV的定位。因此，三菱汽车终于熬到头了！新车15万起，比博越精致，还买啥传祺GS4。
作为一款售价15万起步的SUV，欧蓝德在内饰设计上，并没有外观好看。整车内饰透露出的廉价感气息很强，完全感受不到作为一款15万起步车型该有的设计。凸起的中控显示屏区域，形成偏向驾驶员一侧的设计，让人看到了欧蓝德老土的内饰设计风格！同时，几乎全黑的中控台设计，能够让人感受了年代感气息，像是一款比较老的车型。如果，欧蓝德在内饰设计上，能够像外观那样，那么有理由相信在销量上还会更高一些。而在配置上，欧蓝德配备了胎压监测、无钥匙进入、自动驻车、电动天窗、多功能方向盘等配置。在配置上，如果与同价位的国产SUV相比，那么欧蓝德的配置确实属于非常低的那种。
而最后是在动力上，虽然欧蓝德属于紧凑型SUV，但却搭载了2.0L和2.4L发动机。其中2.0L发动机能够提供的最大动力是马力，而2.4L发动机能够提供的最大动力是马力。同时两款发动机的百公里加速时间分别是11.4秒和10.2秒，在同级别车型中属于比较理想的。而在变速箱上，欧蓝德匹配的是CVT无级变速箱，属于全系标配。对于一款车重超过1.4吨的欧蓝德来说，百公里油耗能够维持在7.4L和8.1L之间，也算是比较不错的了。作为三菱汽车目前销量最高的车型，欧蓝德在实力上还是比较强的，至少在销量上已经超过了很多售价更低的国产SUV。为此，你怎么看？不妨在评论区留言，并说出你的看法。