大家好，本期给大家带来的是《受到市场认可的三菱欧蓝德，主要依仗哪些优势？》。
车场风云瞬息万变，厂商的博弈此起彼伏，各路好车百花争艳。“移动高铁”传祺GM8，以“零差评”的美誉享誉车界。“科尔维特”五菱荣光，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。在买车作为人生一件大事的今天，汽车只有充分发挥特性才能在车界屹立不倒，我分享的这款欧蓝德。受到市场认可的三菱欧蓝德，主要依仗哪些优势？
欧蓝德是三菱研发多年出品的一款SUV，依靠它无人能及的空间能力，可以充分满足购车群体“空间第一”的内在需要，所以，欧蓝德在市场的地位一直无法动摇。但是社会在不断发展，购车群体选车要求变得越发刁钻，安全评级、外观内饰、动力操控等，全面发展才是汽车企业生存的基石。万众瞩目的欧蓝德，除了依赖无人能及的空间能力而获得市场地位之外，那么它还有着什么样的闪光点？其他方面是否有可比性呢？接下来我们就来一起探索这辆三菱的卓越之作——欧蓝德。
乍看欧蓝德外观，艳丽耀眼的设计风格尽收眼底，总的来说，给人一种稳健而又不失激情的感觉。锐利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看上去极具气势，尾部设计颇有深意，与车头实现完美的首尾呼应。顺畅的侧面线条将原本单调的侧面勾勒出了潇洒写意之美感，车轮则是比较中庸的部分，但是胜在中规中矩，也算适合国人审美。欧蓝德的内饰材料在当前级别的车型中不算优越。中控设计缺少特性，没有让人眼前一亮的设计优势，硬邦邦的内饰确实很掉价，让人仿佛置身于大货车一般，虽然添加了装潢材料，略微获得一些改善，但是整体感觉依旧掉价，整体而言，欧蓝德的内饰配置无法为用车者撑足面子。
在动力呈现方面，三菱为欧蓝德装备了2.0排量的直列4缸发动机，最大限度马力达Ps。变速机制方面，由于使用6挡无级变速变速箱，集可靠性、稳定性、驾驶趣味于一体，辅以三菱无比精确的调教功底，实现了发动机和变速箱的不错融合。动力输出强劲，变速箱对驾驶员意图领会能力强，与驾驶员心有灵犀，驾驶员获得了最好的驾驶质感。最大扭矩牛米，0-km/h提速成绩为10秒，这与欧蓝德的同级对手们稍显劣势。综合各方面而言，欧蓝德的动力及操控表现足以吸引购车者。
空间是重要的买车因素，欧蓝德目前定位一款5门5座的SUV，乘坐空间相当宽敞。欧蓝德的整辆车的尺寸数据为**mm，即使与标致、途岳、本田CRV相较仍然毫不逊色。mm的车高，使得厘米的大个子坐进去，头部空间依旧有一拳。毫米的车身宽度让其看起来越发体面，为后一排乘客的舒适度提供充足的空间保障。得益于毫米的轴距长度，前后座空间获得了较好的拉伸，第二排腿部空间两拳有余，使得腿部能有足够的伸展空间。
就舒适性而言，欧蓝德在同等车型横向比较中并不占上风。底盘调教略欠火候，座包设计未充分考虑人体结构，支撑性略差，在坑洼道路时，路面回馈较大。音响效果一般，高音有些许失真，噪音问题突出，胎噪和风噪的声音较大。加上舒适配置比较少，因此，欧蓝德在舒适度上些许落后于同级车型。
欧蓝德在操控上只有着不俗的表现，方向盘可以较好地理解驾驶者的意图，指哪打哪。轮胎抓地力很强，高速拐弯很自信，倾斜特别小。因此，欧蓝德有着人车合一的驾驶感受。
油耗方面，欧蓝德具有不错的油耗表现，综合油耗为8.9L（百公里）。在城市道路行驶时，油耗稍高，达到11.6L，在高速路上以较快速度行驶，实际油耗为7.4L。对于欧蓝德的车重数据和马力数据来说，欧蓝德在同等级中的油耗水平较低，帮助其得到很多的市场。
整体上看，既然欧蓝德可以在激烈的竞争的生存，并非只是空间比较突出，其油耗、操控、外观等方面所表现出的能力同样非凡，全能的表现，满足了绝大部分驾驶者的需求。拿欧蓝德与同类对比，欧蓝德性价比着实不赖。那么对于受到市场认可的三菱欧蓝德，主要依仗哪些优势？各位觉得如何呢？