近日，三菱汽车销售（中国）有限公司向海关总署备案召回计划，此次三菱召回是因高田气囊气体发生器存在问题，紧急召回年9月13日至年6月16日所生产的部分进口07年款的蓝瑟翼豪陆神系列汽车，其中中国地区有辆。
蓝瑟翼豪陆神最早是三菱以旗下小型四门前轮驱动家庭轿车Lancer为蓝本，设计出了一款高性能四驱驱动运动轿车来参加世界拉力冠*赛，这便是三菱汽车第一代蓝瑟翼豪陆神。经过几十年的更新换代，至今发展到第十代。今天的我们只说第九代EVO。
EVO作为一代神车，曾经在电视上多次看到EVO的身影，当年在《霹雳火》中，*驾驶EVO3代上演“极速传说”，这让后来多少车迷、影迷对龙版EVO所倾倒。再后来，EVO在《头文字D》、《速度与激情》等赛车题材电影中的完美演出又让更多追风一族爱上了EVO。
作为一款具有赛车血统的车9代EVO全身上下都具有明显的赛车特征，前保险杠上的超大的金属网格是为了提高发动机的冷却效率；铝制发动机舱盖上的超大通风口是为了让发动机进气顺畅；与车身融为一体的前后突出状翼子板为了让提高跑车驾控性能；尾部的EVO特有尾翼是为了降低重心和阻力。
内饰方面，没有什么多余的装饰，简洁干练是它的代名词。赛车不需要太多的修饰只需要一个让人舒服的座椅就足矣。前排采用的Recaro桶形运动座椅，将身体包裹得十分紧密。除了没有采用四点式安全带，它的座椅就是一款赛车座椅。
搭载的是2.0L的发动机加上MIVEC技术,马力是马力,扭距牛米,但是真实的数据相信是官方公布的%.匹配的是6速变速箱。动力就是放到今天，完爆同级别的汽车。但是令人意想不到的是神车也有毛病，时隔十年之后，竟然因为气囊问题被召回。
这一次三菱汽车召回是因为安装了高田公司所生产的气囊未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。会产生极大的安全隐患。当安全气囊展打开时，气体发生器可能会破裂，如果一旦发生破裂，导致碎片飞溅，将会对车内人员产生伤害，存在有极大的安全隐患。
硝酸铵气体发生器是高田公司的独家技术，高田是从年左右开始在气体发生器中使用硝酸铵的。当时就因为这个决策，高田被竞争对手誉为“不得不尊敬”的企业。因为对于气体发生器而言，硝酸铵是“谁都想用，但又极其棘手”、优缺点均极为明显的化合物。但是后来硝酸铵最终还是因其不稳定因素出事了，所以高田气囊问题波及到很多家主流汽车厂商，斯巴鲁，沃尔沃等汽车厂家所生产的车型也因为高田气囊问题而被召回。
三菱公司对本次召回比较有诚意的，采取了最根本的解决方法就是“换”，免费更换改进后的气体发生器，一次消除车辆缺陷。此次召回的车型是07款的蓝瑟翼豪陆神系列汽车，18年召回，时间相隔11年，三菱将11年的错误，拿出来召回重新更换，证明三菱对于历史遗留问题一旦发现，及时解决，为车主的安全负责。