今年4月10号，东南旗下DX7Prime震撼上市。作为DX7的新改款车型，其在动力、内饰、舒适性等方面都有了较大的升级。设计方面，新车型重新设计了中网，使得车型从前方看起来颇有种“鹰击长空”的感觉。
DX7Prime侧面新增了更加尖锐灵动的曲线，这让车型看起来更加地年轻与运动。在车的尾部，新改款车型设计得更加圆润饱满。这个造型被大众用于途观等车型上，销量口碑十分喜人。想必这也是东南汽车为了更加契合消费者口味所做的一大改变。这也表现了东南汽车以消费者体验为宗旨的至高目标。
内饰方面，东南汽车为新车型配备了红黑双色与纯黑两种选项。纯黑色尽显低调沉稳，红黑双色则主打年轻消费者，其运动灵动的特性颇具亮点。更加引人注目的是东南汽车为DX7Prime所搭载的科技配置。除了全系标配全液晶仪表盘外，其还配置了10英寸中控台悬浮式触摸屏。该触摸屏在导航、视频播放时尽显优势。
为了让车型更加的智能化，东南汽车携手科大讯飞一起研制了语音识别系统。驾/驶员不需要按动语音输入键即可唤醒人工智能助手，便捷性十足。对于国人来说，车型是否够大往往也是一个重要的考量标准。据悉，DX7Prime尺寸为//毫米，轴距为毫米，这一指标不输几乎任何一款同级别车型。
从以上的新车型来看，东南汽车可谓对消费者诚意满满。可过去几年，东南汽车曾困于合作伙伴三菱汽车而窘迫不已，想必现在已彻底脱胎换骨。为了继续复兴，东南汽车不断加码自主品牌的建设。DX7Prime就是最好的证明。
要建设足够强大的自主品牌，光依靠传统动力车型显然还不够。在浩浩荡荡的新能源造车浪潮下，东南汽车也加入了造车浪潮。在今年北京车展上，东南汽车就推出了其首款纯电动SUV车型东南DX3EV，该车型一推出就吸睛无数。
该车型是同级别车型中唯一采用了专业SUV底盘、优化升级的麦弗逊式独立悬挂和多连杆后独立悬挂的电动SUV车型。这足以显现出东南汽车已逐步摆脱早年依赖三菱等车型的阴影，开始自立自强研发新车型以带动集团的发展的态势。
今年4月3日，东南汽车新能源研发能力提升建设工程项目成功奠基。该项目预计于年投入使用，东南汽车届时将进一步提升其新能源造车的实力。