目前,长城哈弗H系列和吉利帝豪,有足够的资本与合资车在市场和技术上一较高下,再加上价格通常低于合资车，这直接导致了往年销售很好的合资汽车品牌，现在在国内市场并不好过。
今天,我们将要介绍的主人公来自三菱的紧凑型SUV——欧蓝德。当前欧蓝德售价已经来到了15.98-22.38万之间，而且还享受元的折扣。目前来说，三菱欧蓝德在售价上，和同级的合资车以及国产车相比，即便是优惠力度达到一万，也很难在性价比上与之竞争。但这也只是从纸面上看，当你真正驾驶过这辆车之后，你就会觉得，这才同级SUV中的性价比之王。
三菱首欧蓝德配备了2.4升自然吸气发动机,同时传输的6速CVT变速箱,和悬挂式独立悬架和后多连杆独立悬架。由于驱动方式是前驱和前四轮驱动，所以配备了全时四轮驱动系统，让外带的最大扭矩为KW和的峰值扭矩，用四轮驱动不仅能产生马力和N.m峰值扭矩，最大速度可达KW/h。与此同时，百公里的油耗还不到8L。车辆在形势时非常平稳，是具有绝对专业的越野性能的。
三菱欧蓝德的外观非常霸道。大进气格栅的正面和大铬棒的两侧同时也搭配了两个铬亮条，和闪耀显著的三菱汽车车标浑然天成，融为一体。而在车头灯的左右两侧，极端夸张的使用镀铬装饰条来装饰正面，炫酷的科技感爆棚。虽然车身长度为mm，轴距为mm，但它的直腰身却贯穿设计，使车身看上去并不臃肿，整体外观时尚而强硬。
欧蓝德的室内风格仍然以目前主流的黑色为主。配备多功能方向盘与真皮座椅，座椅采用双平行针脚设计，极为精巧。乘坐舒适性大大提高，后排座椅与行李箱的体积设计的也是恰到好处，空间性能优异。与此同时，整个系统配备了一种实用的配置，如8英寸的彩色控制中心屏幕和车载电话，从而提高了整体车辆的实用效用。在安全配置方面也做得很好，如ESP、倒车雷达、电子发动机防盗、倒车图像、6个气囊、轮胎压力检测装置。
总之，这款三菱欧蓝德国内的声誉很好，在紧凑的类型中，逐渐获得消费者的认可。除了强硬的外观和豪华而实用的内饰外，一个四轮驱动系统被装载在一台不到20万的合资SUV上，这可以说是SUV市场上，性价比极高的一次尝试。