三菱汽车在中国的销量相当的一般，而且经销商也比较少，但是三菱绝不可能就此退出中国汽车市场，因为消费者实在太多了。到目前为止，三菱拿得出手的新车肯定是欧蓝德了，但是仔细算一算，这款车型已经在市面上销售了九年，在新车层出不穷的时代，三菱欧蓝德显得特别的老旧，产品竞争力不足，消费者审美疲劳问题全部都浮出了水面。所以三菱已经对欧蓝德进行了改款，全新一代的欧蓝德将会在今年的八九月份正式上市，新车的整体设计已经得到了曝光。
值得一提的是，全新一代的欧蓝德和日产奇骏来自同一个平台，所以很多人将全新欧蓝德称作换标的奇骏。但是三菱很显然也意识到了全新奇骏的问题所在，所以全新欧蓝德搭载的是四缸发动机。
目前这款欧蓝德的谍照已经得到了部分曝光，从外观设计来看，改变得相当的明显，搭载的是分体式的大灯，并且车头显得较为尖锐，倒有一点保时捷的视觉感。大灯与进气中网形成了X造型的设计，视觉冲击力应该相当的不错。
从侧面来看，整体的设计比较的厚重和饱满，特别是车尾后半部分。轮毂匹配的是明暗交替的运动轮毂，运动气息较为强烈。而且车窗玻璃采用的是较为方正的设计，很明显走的就是运动化的路线。车身数据得到了曝光，全新欧蓝德的长宽高分别为//mm，轴距是mm。
尾部设计大概率会采用贯穿式的尾灯设计，看起来没有车头那么具有运动感，而且采用的是隐藏式的排气管设计。
有意思的是，全新欧蓝德的内部升级是相当明显的，和现款全新的奇骏有很多相似之处。悬浮屏幕，而且比较的方正，要比老款欧蓝德时尚太多。此外，还搭载了电子挡把，多媒体旋钮设计，并且融入了非常多的钢琴烤漆面板材质。值得一提的是，全新一代的欧蓝德也使用上了当下非常火热，并且特别受消费者认可的鸿蒙车机交互系统，这无疑能迅速拉近与中国消费者之间的距离。
根据配置的不同，依然会有五座和七座两种座椅布局来供小伙伴选择。
至于动力系统，根据厂家的曝光，全新的欧蓝德拥有1.5T以及2.5L两款动力系统，与之匹配的是CVT无级变速箱，主打的依然是省油和平顺。老款车型上的两款发动机（2.0L和2.4L）已经被取消了，所以新车的燃油经济性将会得到大幅提升。