引言
近些年时间以来，我国汽车市场的竞争越来越残酷也越来越激烈。所以在这样的情况下，很多汽车品牌都惨遭市场淘汰。下面文章我们具体阐述，快要被中国市场淘汰的8个汽车品牌。
第1个讴歌
日本本田汽车公司旗下汽车品牌讴歌。讴歌创立于年，是在美国诞生的汽车品牌。通过观察讴歌汽车标志，我们便可以看出讴歌秉承的汽车制造工艺理念是完美。
讴歌作为日系汽车品牌，先后依照个性、科技、运动等理念，推行发布了第一款4门版本的汽车。而后讴歌继续对以上遵照的理念进行新的诠释，并且不断创新，所以讴歌才能一边打造新版本汽车，一边将线下门店扩充到了60多家。
据相关数据统计，讴歌创立的第1年时间，汽车就销售了5万多台。而到达年，讴歌销售数量则达到了10万多台。年，讴歌进入中国汽车销售市场，当年销售数量就超过了同一时期增长比例的%。
至此，讴歌成为了中国市场里豪华汽车发展最蓬勃的品牌之一。年和年，讴歌推出新品牌的脚步更是迅猛的令人目不暇接。但是从年开始，讴歌的销售数量便越来越少，所以今年4月份，讴歌便会正式推出中国市场。
第2个斯柯达
德国大众汽车公司旗下品牌斯柯达。斯柯达创立于年，是全球汽车著名生产商品牌之一。年，斯柯达中文名汽车品牌正式启动，并在上汽大众汽车有限公司投资生产。
进入年，斯柯达一举就在中国汽车市场销售出了2万台车的傲人成绩。年以后，不断创新进步的斯柯达，不仅从上汽大众汽车有限公司独立出来，还将尾标直接改成了上汽斯柯达。
但是由于当前国产汽车品牌不断涌现，以及其他汽车品牌价格不断下跌的趋势下，导致斯柯达的销售空间越来越小。甚至在年上半年的时候，仅销售出了不足2万台的数量，所以未来斯柯达退出中国市场也只是时间早晚的问题。
第个马自达
日本汽车制造商生产的品牌马自达。马自达品牌成立于年，当时主要面对北美销售市场。到达年，马自达正式进入中国市场，并开始投入生产。然而自从马自达在年，终止了和一汽海南汽车有限公司的合作，马自达的销售数量便开始大幅度降低。
到达年上半年，马自达的销售数量只有5万多台，所以马自达距离退出中国市场也不远了。
第4个DS
法国PSA旗下高端豪华汽车品牌DS。年，DS在法国巴黎汽车展上第一次出现，就吸引了大批受众人群。2年，DS便带领旗下汽车品牌正式进入了中国市场。
由于DS一直秉承的是浪漫和情调，所以很多汽车粉提起DS总是赞不绝口。但是真正愿意为DS买单的却仅有寥寥数人，因此截止到上半年，DS汽车销售的数量只有个位数。由此可见，DS已经很难在改变自身现有的困境了。
第5个英菲尼迪
日本汽车公司旗下豪华汽车品牌英菲尼迪。英菲尼迪创立于年，年正式进入中国市场。但是从年开始，英菲尼迪就已经体现出了销售数量严重下滑的现象。进入年以后，中央电视台·15晚会更是曝光了英菲尼迪汽车品牌所蕴含的各类故障问题。
根据相关数据统计，当前英菲尼迪的销售数量在中国市场已经连续下降4年了，所以这意味着英菲尼迪退出中国市场只是时间问题。
第6个Jeep
美国汽车品牌Jeep。Jeep属于美国戴姆勒克莱斯勒，于年正式诞生。进入年，我国与国外投资方共同出资成立了一家汽车公司，并在2年后开始正式生产Jeep。
但是年，因为戴姆勒克莱斯勒被戴克集团售卖，所以Jeep只能无奈退出中国市场。进入5年以后，Jeep品牌又在中国正式生产，但是由于近年来Jeep亏损的非常严重，所以Jeep现在已经不再生产了。
第7个三菱
日本合资企业旗下汽车品牌三菱。年，三菱成为中国汽车市场中最大的日本品牌。但是近些年来三菱的发展却差强人意，并且三菱生产技术、产品创新始终落后于其他汽车品牌，所以三菱也离退出中国市场不远了。
第8个起亚
韩国中外合资企业汽车品牌起亚。起亚创立于年，2年进入中国市场，但是从年开始，起亚的销售数量便开始逐年跌落。年的销售数量更是惨淡到令人悲伤，仅销售5万多台，所以起亚退离中国市场也只是时间问题。
结语
综上所述，阅读本篇文章的朋友们，购买汽车时请一定不要再选择这8个品牌了。因为这些汽车品牌一旦退出中国市场，就意味着跟随汽车一体的售后服务系统，以及所经营的公司都要注销。所以后续汽车出现任何维修问题，解决起来都会变得非常困难。
今日话题：8个快要被中国淘汰的汽车品牌：日系车占了4个，德法韩美各一个