说起如今的日系品牌汽车，除了现阶段耳熟能详被人挂在嘴边的丰田、本田和日产三剑客之外，而三菱这个曾经叱诧风云的日系品牌，却早已快市场被忘记了，不论是造车历史、车型车型的丰富程度和对所以国产品牌的极大贡献，尤其是现在三菱汽车沦为如此境地，也是让人感到十分心痛！
尤其是三菱旗下的主力车型，三菱欧蓝德的陨落，近几年销量也一直处于下滑模式，在年度欧蓝德销量还能达到年销超十万辆，在年就只卖了下8.5万辆，再到年的累计销量只有5万辆，可以用暴跌来形容一点也不为过，产品力过于老旧才是问题的最大原因！
目前国内市场在售车型为欧蓝德系列第三代产品，该车在海外首次发布于年，截止到年，整整十年时间没有换代产品，中间只算是小改款！据明哥评车从三菱官方获悉，三菱全新一代欧蓝德已经开启，新车定位于紧凑级SUV，已于海外发布并上市，售价约合人民币21万起售，而国产车型，在年初上市，动力预计搭载全新1.5T发动机，最大功率达到马力，匹配CVT变速箱，据三菱官方透露，新车在短短一个小时订单就突破台，卖到21万的新三菱欧蓝德，真的有这么火？
外观方面，新车采用了黑白双色设计，并采用了三菱最新的家族式设计语言，前脸装备有全新样式的上下分体式进气格栅，上方格栅还加入了大量的金属镀铬饰条进行装饰。两侧采用了分体式大灯的设计，上方LED灯组集成了日行灯和转向灯功能，相比于老款车型，造型激进夸张了很多，大量的金属镀铬装饰条搭配两侧分体式大灯，让新车在视觉上层次感更加丰富，整体更加符合当代的审美！
在车身方面，全新三菱欧蓝德轴距从mm增加到mm，新车长mm，宽mm，高mm，侧面部分，新一代欧蓝德采用立体线条设计，悬浮式车顶设计看起来更加流畅，同时新车尾部设计也极具层次感，加上狭长的尾灯以及双边共两出排气布局，整车尾部具有很高的辨识度，车尾部分，两侧分体式的尾灯加入了U型浓黑处理，并且造型上进一步拉长，位置被提得很高，提高了车尾的视觉重心！
内饰上新车将会使用贯穿式出风口，大量的液晶显示屏幕也提升了整体的科技感，车内采用大量真皮材质打造，细节处还带有橙色对比缝线，使车内运动感更强。新车配备了四辐式方向盘、液晶仪表盘和悬浮式中控屏，科技感更加强烈，中控台布局简洁，配备了多个实体按键和旋钮，尽显科技氛围，此外，新车还采用了电子档杆和三幅式多功能方向盘，科技感更强！
动力方面，目前新款三菱欧蓝德在国外市场搭载一台2.5L自然吸气发动机，最大功率马力，最大扭矩N·m，与全新奇骏相同，传动系统则是一台CVT变速箱！
而国产车型三菱欧蓝德搭载的是一台1.5T涡轮增压动力和2.0L自然吸气发动机，而这款1.5T发动机最大功率达到马力，峰值扭矩达到牛米，据差过后一台数据和新奇骏的三缸发动机功率相同，但是不是三缸机就不得而知了，而2.0L自然吸气发动机，最大功率马力，峰值扭矩达到牛米，这台发动机均是以往车型所配备的，因此也是经过了市场的检验，在动力性能方面自然不会让人失望！
明哥点评
三菱欧蓝德在国内市场卧薪尝胆多年，虽然现在毫无影响力，但欧蓝德这些年，没有功劳也有苦劳！毕竟十年不改款也是原罪，毕竟三菱的造车经验毕竟还是极为丰富的，尤其是在四驱系统是不可小视的！而全新一代欧蓝德采用了年轻人需要的外观颜值和产品力，正式成为了主流流行化的SUV，在整体的外观表现上，对于年轻一代消费者来说，完全能够与本田CRV、丰田RAV4、日产奇骏、大众途观L等车型掰掰手腕的！
一个小时订单破台，卖到21万的新三菱欧蓝德，真的有这么火？对此你怎么看呢？欢迎大家留言评论！