导读：偶遇一辆20多年前的老解放，网友却说它是三菱换标车！
这些年国产车的发展速度很快，但大家还记得我们国家第一辆汽车是什么吗？在年，我们国家生产出了第一个国产汽车品牌，那就是解放牌汽车。从严格意义上说，解放牌汽车是我们国产车的起点，它代表的含义有很多。解放牌汽车大多都是卡车，主要就是为了装货，为了实用。
最近有位网友偶遇了一辆20多年前的老解放，这辆老解放是解放CA。对解放牌汽车有所了解的人应该知道，解放CA是第三代解放汽车，比第一第二代解放汽车更加先进。如今路上基本看不见这种车，这种车已经可以进入博物馆了。
可以看到眼前的这辆解放汽车已经有点破旧了，基本属于被废弃的状态，估计他的主人已经把它给忘记了吧。这辆车算是一辆中型皮卡，搭载6.6L发动机，最大可达匹马力，最大扭矩输出为牛米，看这个扭矩输出可知这辆车搭载的是柴油机。
车内的保存情况也不是特别好，不少地方都比较破旧。虽然是第三代解放车，但是内饰还是相当简单的，毕竟打造这辆车的时候实用性被放在第一位。有网友表示20多年前能有这个样子不错了，我看这个内饰还是相当精良的，有些懂车的网友直接给泼了凉水，他们说到：“这辆车其实是三菱的换标车！”
三菱换标车是什么意思？原来这辆解放CA是模仿的三菱T，基本上和三菱T差不多，尤其是驾驶室。怪不得第一眼看见这辆车，有种很熟悉的日系车风格。虽然号称是模仿的三菱T，不过当年的三菱排量都很大，像什么V10，V12都很常见，它们的扭矩输出十分恐怖，当然大排量也就意味着大油耗。
不知道有多少人开过这种解放汽车，虽然解放汽车号称是经典车型，但解放汽车很难开倒是真的。当年能够驾驶解放汽车的人，放到现在都是老司机，虽然现在解放汽车已经退出历史舞台了，但它给中国汽车工业画上了浓墨重彩的一笔。对于这辆快废弃的解放老车，你的看法是什么呢？