一说到MPV车型，大家想到最多的肯定就是宝骏,五菱宏光，要不就是上市不久的比亚迪宋MAX，随着大家对用车的不断提升，既想拥有SUV的越野性能，又想兼顾MPV的舒适空间，可是这样的MPV车型目前在国内可以说非常稀少，但是小编今天给大家推荐的这款MPV车型就能满足，大家的一切用车需求，它就是来自三菱旗下的三菱Xpander。
这款就是率先在日本上市的三菱Xpander该车的售价将在9万左右起售，拿着买宝骏的钱就能拥有这款越野MPV，从该车的外观上看该车并没有想国内MPV车型那样采用了稳重大气的设计，而该车呈现出更多的都是一款不甘于家用的MPV车型，整个前脸采用了三菱家族设计与旗下的SUV较为相似，外凸设计的前杠使得整个车头非常的动感时尚。
车身的侧面，板正的车身与国内的面包车有的一拼，没有采用当下MPV和SUV车型上使用的悬浮车顶设计，在这个年代中哪家车企不使用了悬浮式车顶设计都会不好意思，可是三菱依然使用了经典的设计理念，后视镜与侧裙位置都采用了*色烤漆装饰，而后排还采用了黑色的隐私玻璃设计，方方正正的尾部造型感觉利落，贯穿式尾灯设计也成为了该车尾部最大的亮点设计，后杠位置的离地间隙就证明了该车的通过与越野性。
内饰并没像外观那样采用经典的设计理念，整个内饰更多的衬托出类似“卡哇伊”的风格，因为是日本本土车型的缘故该车使用了右舵的设计，整个内饰并没采用国内车型擅长的镀铬件装饰，而是采用了*色的修饰件来装饰内饰的氛围，可以看出该车并没采用任何的科技配置，一切都以实用为主，副驾面板的第一眼看上去还以为是一块液晶屏幕呢？原来是三菱品牌的涂鸦，双炮筒彩色仪表与四幅式多功能方向盘和三菱帕杰罗同款。
作为一款MPV车型该车内饰采用2+3+3的座椅布局设计，不过八座的座椅布局在国内受到*策问题，恐怕不会受到大家的认可，而该车的长宽高尺寸为,,mm轴距为mm通过该车的数据就能看出该车的内部空间是要优于同级MPV车型。
在该车的动力上日本本土车型搭载了2.3升柴油发动机最大千瓦和牛米，不过进入国内后柴油动力就不要期待了，国产车型预计搭载2.4升直列四缸发动机，匹配了6速手动和CVT变速箱，底盘采用了售价数十万的三菱帕杰罗底盘悬架设计，全新还配置了四驱系统，可以看出该车的动力与底盘都是为了越野而生。
小结，目前该车已经在海外上市销售，预计会在18年进入国内市场销量，个人觉得这样的一款MPV非常的不错，完全可以兼顾越野居家使用了，进入国内市场后这样的售价还要什么宝骏，宋MAX，一直买辆三菱的MPV都实在，一车多用既可越野又能拉人拉货，不过八座版面临的就是一系列的问题了。