K-Car一直是日本汽车市场的独有特色，原先我们都觉得这种车和中国人的消费习惯完全不搭，结果五菱宏光MINIEV的出现告诉大家只要价格合适也能大卖。咱们今天就带着对五菱神车的记忆，来看看异曲同工之妙的日本K-Car到底怎么样。
日前，三菱发布了一款名为eKXEV的纯电K-Car。这款车将于年夏季在日本上市，售价为日元（约合人民币9.7万元左右）。
外观方面，eKXEV采用了非常明显的三菱家族设计，明显到就像是缩小版的三菱欧蓝德。X状的前脸加上分体式大灯，这种设计确实是好看，但是比例缩小放在K-Car上就有种元素过多的嫌疑。而且从中国消费者的角度来看，你觉不觉得这玩意有点像老代...
新车侧面采用双色车身设计，给这个小玩意带来更多活力，上扬的腰线还有轮眉设计凸显出它的动感，非常符合其定位。尾部的设计相对简洁，朴实无华非常耐看。
这款车的内饰完全能用“麻雀虽小五脏俱全”来形容，液晶仪表加悬浮式中控屏、双色的中控台配色、触控的操作按键所带来的质感完全对得起它的售价。
K-Car另一个特点就是相比尺寸来说还不错的空间，尤其是后排座椅放倒，车内的储物空间大幅提升，能够满足城市通勤等使用场景。
动力方面，新车将搭载最大功率为47千瓦的电动机，最大扭矩牛·米，搭载20kWh的电池组，最大续航里程为公里，支持快充。
从车型本身来说，这款车的完成度非常成熟，可以说是城市代步神器，当然这个售价换到中国本土品牌也能拿出不错的产品。