对北海道最初的印象就是李克勤的那首《飞花》，我梦境中曾无数次遇到身穿白色婚纱的北海道，却没想到，我第一次见到的北海道，居然是穿着“吉利服”的她——美丽却又有点杀机！
说她穿着“吉利服”，也并不完全子虚乌有！从机场到酒店的过把小时里，我看到的这个“鹿出没”的警示语不下十个，在这里生活了十几年的中国导游也跟我们说，在北海道开车是挺危险的，夏季要注意这些突如其来的动物，冬季要注意湿滑的路面，一年四季开车都要分外小心！
危险从不开玩笑！虽然北海道的人口只占日本总人口10%都不到，只有五六百万，但是它在平成29年，也就是年，因交通事故而死亡的人数是人，虽比东京的人少，但平均到人口里面就是每10万人就有2.77人，比东京的1.20人翻了一倍还不止！
从另一个数据也能说明北海道这里暗藏杀机，去年的上半年，北海道的事故发生的件数是件，可是死亡人数却有58人，与此同时，东京的事故数量是件，死亡人数只有70人。
“也正因为人少，再加上北海道这里的大直道特别多，车辆的速度普遍都比较快，所以，要么就不出事，一旦出事了，极有可能就搭上性命了。”这里的导游告诉我。
而这里就是三菱汽车研发总部的所在地，这路况是三菱的工程师每天都需要面对的，在他们眼里，一台操稳了得的车比什么舒适的车都来得重要许多，而从这里出来的车，自然也就有着这里独特的基因。
而这也正正是我们这次来北海道试驾的奕歌的一个很重要的卖点——操控稳定性。当然，除了这个操稳外，它的外形和动力都是奕歌很大的亮点。接下来，我们会一个一个来看！
1，奕歌是如何做到跑车级的操控的？
奕歌操稳之厉害，我不是来到日本试驾它的时候才发现的，早在一两个月前，我就在外媒的性能测试中见识过。那是km77.