作为一家老牌汽车公司，三菱在汽车发展一直是走缓慢发展路线，尤其近几年，三菱公司加入雷诺-日产联盟后，三菱开始不断的推出新的产品，三菱EclipseCross
对照EclipseCross释出的原厂照片，我们拍到的伪装车虽然包覆颇彻底，但透过跑车化的身形，鲜明的车尾灯中央以灯条相连等辨识度高的设计，可以辨识出它就是EclipseCross。
承袭「日蚀」的经典名号，虽然EclipseCross转世成为跨界休旅，不再是双门跑车，但外型仍充满个性与跑格，从车头的DynamicShield家族设计语汇开始，一路延续到车侧鲜明的线条，搭配类跑车化的斜背造型，在SUV满街跑的时代，走出自己的路。
从造型上来说，三菱EclipseCross比ASX劲炫更加时尚年轻以及流畅，整体风格体现了三菱最新的运动设计语言，让这个本身强调运动的品牌瞬间回归主流。我们可以看到，三菱EclipseCross的车顶采用了超大面积的玻璃车顶，并且玻璃车顶直接与挡风玻璃连接，车内前排乘客可以获得更为充足的视野感受。而后方配置了鲨鱼鳍天线，让整体造型更加动感。
动力上，EclipseCross搭载了一台型号为4B40的1.5T发动机，最大功率马力，最大扭矩牛米，搭配可以模拟八速的CVT变速箱以及具有AYC的S-WAC四轮传动系统，同时具有三种不同驾驶模式。不过，曾经的日蚀跑车变成了一辆跨界SUV，三菱为了立足可真够狠的。
车头透过新世代水箱护罩、搭配细长锋利的LED头灯组、卤素灯泡雾灯组、前下护板等设计，建构出相当硬朗饱富野性的车头气息；更罔论大幅采用直线、棱角的设计线条，更让EclipseCross展现十足视觉侵略感。
内饰造型显得比较简约，但坐在主驾驶座椅上，明显可以感觉到其驾驶视野相当开阔。中控台的用料都是使用的软性材质，再加上部分使用了黑公钢琴烤漆和Carbon饰板所营造的气氛并不会让你觉得LOW，反正会有一些豪华感。
这款车的售价估计是在10万左右，新车的售价要是这么的便宜，那三菱的这款车一定是能够大卖，而且也是能够改变目前三菱车销量不佳的局面。接下来三菱必须走高性价比的路线，重新塑造自己三菱车在中国的形象。