目前，10月份各汽车品牌的销量已经陆续公布，大众、本田、丰田等实力强劲的合资品牌表现依然优秀，占据了排行榜的前三名。整个10月份，国产车企的表现也非常不错，五菱、吉利、长安、比亚迪、哈弗也都跻身到了前10名。但让人意外的是，现代、起亚却掉到了20名之外，曾经称霸国内市场的三菱汽车，更是排在了第45名。
现代起亚汽车集团是世界五大汽车集团之一，年它的销量达到了万台。但是这两年，韩系车在国内似乎很不受欢迎，经历过“索8、K5”的辉煌之后就一蹶不振了。
三菱汽车走到今天这一步也是让人没有想到的，国产车发展初期，三菱汽车还是众多自主品牌的依靠，它们的发动机基本都从三菱采购。直至今日，还有很多车企依然在使用三菱的发动机。
但是三菱的汽车在国内销量也并不好，10月总销量只有台。这些品牌怎么越发展越倒退了？很多人甚至觉得，现代起亚集团、三菱汽车的实力都不如国产品牌了。
奉劝大家不要做“井底之蛙”，在说出这句话之前，先去调查一下这些企业的背景，它们的实力可比我们看到的要强大得多。大家所了解的现代起亚和三菱，都只是冰山一角。
现代起亚汽车集团
现代起亚汽车集团的实力其实一直被大家低估了，在国内它的实力别说丰田、本田了，连吉利、长城、比亚迪这些国产品牌都比不过。但是放眼全球，现代起亚集团的实力完全碾压自主品牌。
作为一个90年代才成立的企业，现代起亚汽车集团用了短短三四十年的时间，就成为了世界五大车企之一，其实力不容小觑。
年，全球各大车企销量都明显下滑，现代起亚的销量也出现了下滑，但它是前10名的车企中下滑幅度最小的。年现代起亚总共卖出了万辆，在全球排名第四。
它能取得这样的成绩，可不是依靠着漂亮的外观，而是强大的技术储备。在三大件方面，现代起亚的实力是国产车无法企及的。它手握摩比斯、坦迪斯、派沃泰等零件供应商，发动、底盘、变速箱全都能自给自足。
三菱汽车
三菱汽车对于国产车的发展有着举足轻重的作用，如果初期没有三菱的支持，国产车不会发展得这么快。当年提起三菱汽车，大家眼里都会冒出金光。但是现在再提起三菱汽车，大家也就只能想到它的发动机，还有帕杰罗、欧蓝德这两款一直活跃在国内的SUV车型。
有些人可能觉得，三菱汽车在国内的地位是被国产车给冲击了，因为现在很多自主品牌已经拥有了自己的发动机技术，不需要依附三菱了。其实根本就不是，而是因为三菱根本就没有把重心放在汽车业务上。
三菱在日本是一个*工企业，它的产业涉及的范围非常广，汽车业务只是它的一个附属品。它的主要产业在重工、*工、机电领域，造飞机、坦克、导弹都不在话下，还涉及石油、银行、金融等多个领域。
国内汽车市场的确是世界上最大的汽车市场，但是对于三菱而言汽车业务并没有那么重要，所以它们没有把所有的重心放在汽车市场上，汽车销量好不好并不会影响它们整个企业的发展。就算一辆车卖不出去，把这个业务关闭掉，也不会伤及分毫。
合资品牌的底蕴是非常深厚的，它们成立的时间很早，底蕴深厚，技术储备丰富。虽然在国内可能有些水土不服，但是在全球范围内，它们的实力还是很强劲的，大家千万不要小瞧任何一个合资品牌。