三菱新款帕杰罗，外观霸气，内饰科技感爆棚，超选四驱+2把锁！三菱旗下硬派越野中大型SUV帕杰罗，越野爱好者尊称其为“山猫”，相比于普拉多，帕杰罗更具有性价比优势。新款车型进行了一系列优化升级，更得益于关税下调，相比款车型最大下调幅度达到3万元，令全系车型售价均低于40万元，款帕杰罗正式上市，新车推出4款车型，售价区间为34.98-39.98万元。新车延续老款车型的外观设计，但推出全新的中网设计，并推出价值一万元的装饰5件套选装件。
外观方面，新帕杰罗的外观延续了之前的设计，仅对部分细节进行了更改。前脸最大的变化就是中网的造型，新帕杰罗中网的银色装饰更显密集，并且两侧增加了竖向的网状通风口设计。侧身与车尾变化相对较小，更新了拉花样式，侧门防擦条、尾灯外罩均覆盖了镀铬装饰，备胎外罩也采用新颜色搭配。其实在进入“V9X”系列后，帕杰罗的车尾设计已足够漂亮，算上车顶行李架，该车高度达到了mm，给人重心过高的错觉。即便如此，帕杰罗在优异的底盘结构与高抓地力轮胎的“护航”下。
内饰方面，新车的整体设计同样沿用了老款车型的风格，深色沉稳粗狂的设计，不过其换装了9英寸中控显示屏，集成北斗+GPS双模导航，同时其还支持手机智能互联和语音控制等功能，进一步满足当下的用车需求。在车辆的传动轴上还装配有中央差速锁，驾驶员可通过在换挡杆旁边的分动箱换挡杆在高速二驱、高速四驱、高速四驱锁止和低速四驱锁止之间进行切换，切换动作是以电信号的形式控制中央差速器中的多片离合器实现锁止和分离。新款增加了纯手工打造的木纹装饰件级黑色钢琴烤漆件，还换上了进口麂皮包裹的座椅，档次感和质感明显提升。
动力方面，帕杰罗还将继续使用老款车型上搭载的3.0LV6（6G72）自然吸气发动机，其最大功率kW（Ps）/rpm，最大扭矩Nm/rpm，传动系统也仍匹配5挡手自一体变速器。