又是月初，又到了聊每月召回榜单的时候了。相比二月份总共召回两百多万辆车的夸张情况，三月份的召回总数少了很多，整月下来共有13个品牌发布了15次召回公告，累计召回车辆台。
所以说在这个月里，召回总数过5位数的品牌，都可以算是召回大户了。所以今天咱们就来着重聊4个召回数量过万的品牌。而剩下9个召回数量相对比较少的，咱们照例在回复图片里面和大家分享。
「第一名长安汽车」
召回总数：辆
召回车型：年7月26日-年2月24日期间生产的部分CS75
在三月份，广大吃瓜群众迎来了翘首以盼的3·15晚会，但是在晚会上，大家并没有如愿看到闹得沸沸扬扬的“机油增多”事件。不过没有上晚会，不代表问题不严重。长安汽车本月召回的25万辆车CS75，就全部都是由于机油乳化增多的问题导致的。
解决方案呢？暂时算是现阶段态度比较诚恳的，长安汽车将会对召回范围内的车辆进行检查，升级ECU软件和发动机冷却系统，从而消除安全隐患。所以说如果您的车是在上述召回范围内的，不管现阶段是否出现了机油增多的问题，都可以去4s店进行检查或者升级。
另外由于本田的1.5T发动机最近也在饱受相似问题的困扰，所以我估计4月份以思域、CR-V为首的部分车辆，也将会进行大面积的召回。
「第二名宝马」
召回总数：辆
召回车型：年2月13日至年12月28日期间生产的部分国产华晨宝马i、i、Li、i、Li、Li及X1汽车；
年8月4日至年12月30日期间生产的部分进口宝马i、i、i、i、i、i、i、i、i、i、X1、X5、X6、Mi、M3、M5及M6汽车。
排在第二名的宝马3月发布了两则召回公告，实际上算是一次扩大召回的行为。召回原因比较老生常谈，依旧是高田气囊的问题。在安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患，所以进行了召回。
由于危险系数比较高，涉及车型又比较零散，所以各位宝马车主们，还是赶紧核对一下自己的车是否在召回范围里吧。
「第三名大众」
召回总数：辆
召回车型：年12月21日至年11月12日期间生产的部分进口-年款途锐系列汽车。
途锐发动机进水的问题相信大家在3·15晚会上都有所耳闻了。简单来说就是发动机进气管底部的排水阀可能会被异物堵塞，导致水流入进气管并在空滤壳底形成积水，然后当发动机工作时，可能会将水吸入，造成发动机熄火或者被破坏的危险。
解决方案不算复杂，大众将移除涉及车辆进气管路不必要的排水阀，并在进气口处安装导流板。而库存的老款车型也将消除隐患之后再进行销售。
「第四名三菱」
召回总数：辆
召回车型：年7月7日至年3月20日期间生产的部分进口-年款ASX劲炫系列汽车。
持续