在那个丰田陆巡打天下的年代！三菱的“帕杰罗”绝对算是良心般的存在，为何要这样讲，因为这款车不仅拥有可媲美陆巡的越野能力，但是价格上却不足前者的三分之一，如此一来更是成为“性价比”的代表！如今，“帕杰罗”虽有些名落西山的感觉，但因为价格上的优势，所以依旧在市场上留有一席之位。而在最近，三菱也正式向全球发布了旗下的又一款特别版车型，它就是图中的“帕杰罗”传奇版！据此首批车型将会在巴西上市，价格方面约合人民币47万，而第二批车型将会在全球开售！
就如同它的名称一样，整个外观依旧足够“传奇”。非常经典的整体式的车头足够有代入感，中网上为银色镀铬的组合饰条，饰条内部还加入了獠牙式的布局，中间硕大的三菱LOGO则表明了自己的身份！大灯方面采用了最为经典的组合式造型，与现在的汽车形成了非常鲜明的对比！但遗憾的是他的光源仍旧是以传统的卤素为主。而且单透镜的布局现在看起来确实有些过时了。但放在这款车上就毫无违和感！
整个侧面上同样是我们最熟悉的布局，几乎没有改变，三菱的设计师也算是厉害了。这整个侧面没有过多的腰线设计，轮眉与侧裙连接，整个车的尺寸还是非常大，车门下方带有横向黑色饰条装饰，下方带有固定的侧踏板，后视镜以及车门把手都用到了镀铬装饰，采用黑色车顶行李架，也体现出了它的多用途性！到了尾部，个人感觉，这款传奇版的车型比陆巡要霸气太多了，仅外挂式的备胎就能轻松秒杀后者。而且我们在尾门的左下方还看到了“传奇”版的特殊标识，高贵身份的展现！
内部的布局同样延续了传统，但细节上品质将有全面的提升。全车采用了高级别的真皮覆盖，加上红色的修饰盖板，高级感瞬间袭来！而在细节上，新车采用了双炮筒式指针式仪表，依旧是我们最熟悉的布局，中控屏幕尺寸不大，上方还有一个小的屏幕，用来显示车外温度、海拔、方向、油耗等等信息，专业性依旧！
我们注意到车内依旧配备了相当丰富的实体按键，换挡区域很简洁，换挡杆为机械式设计，后排带有独立空调，配置方面非常高，8安全气囊、自动雨刮、自动大灯、前排座椅电动调节、手机互联、下坡辅助等等。比起常规版确实有了明显的提升
上图就是这款传奇版的特殊标识！动力上，新车搭载了3.2T四缸柴油发动机，最大马力匹，最大扭矩牛米，传动系统匹配5速自动变速箱。而且为了让整部车的越野能力再次提升，新车接近角达到了36.6度、离去角25度、通过角22.5度，涉水深度为毫米，最大爬坡度为45度。所以丝毫不影响它的越野性能！那么问题来了47万的售价能站稳市场么？你们怎么看！