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TUhjnbcbe - 2024/12/15 17:32:00

这篇文章的主角,是一辆来自三菱的轿跑型SUV,它就是现售最新款的三菱奕歌国六版本,起售价12万多,比逍客实惠不少,和领克的02处于相同的售价区间内,这车会不会更值得选择呢?我们来分析一下:

车子长宽高尺寸为:mm,mm,mm,轴距为mm。

外观方面,这辆奕歌使用的当然还是三菱家族式的设计语言,这主要是说的他的很多装饰设计上,整体的车身轮廓相对于其他的三菱SUV车型,还是有着十分不同的设计气质,看起来更加紧凑的同时,也更加活泼更加有运动感,相对于日产逍客以及领克的02,在运动感方面各有特色,整体十分活泼,4.4米多一点点的车身长度和那俩车差不多,但是车身高度将近1.7米,倒是让他看起来更加高大一些。大灯发黄发乌不用换不用修,一瓶专用的修复剂就能搞定,省钱省事,自己就能搞定。

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前脸使用的最新的家族式设计语言,那就是十分夸张的X型造型设计,搭配亮色和镀铬的饰条,以及开眼角设计的十分犀利的大灯造型,都十分有视觉冲击力,车身侧面,长车头短车尾的设计,加上前低后高的车身姿态以及溜背的设计,看起来就有着十分到位的运动姿态,加上双色轮圈,更加提升气场,车尾的设计更有趣,贯穿式的尾灯设计看起来很有老派日系性能车的味道,既像尾翼,又增加时髦的感觉,和我们常见到的其他轿跑SUV完全不一样的风格,他感觉要更加纯粹直接。车身有小划痕小刮擦不用喷漆,花钱多还破坏原厂漆,一根点漆笔就能就解决问题,省钱省事还保护原厂漆。

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车内设计使用的三菱最新的设计,相对于自家的大哥欧蓝德看起来还要更加精致有档次感的样子,和日产逍客这些主流的车型终于能达到差不多的水平,不像以前的老三菱车那么不讲究,不过要和领克02比起来就差点意思了,不过那车在同级同价位基本没对手,也就能释怀了,配置上,文中因为是16万多的高配信念版车型,所以配置还是很高的,像是主动刹车,环影,自适应巡航,分段式天窗,雨量控制,自动空调等配置都有,还是不错的,和逍客差不多,但是比领克02肯定是低一些。

座椅使用的真皮材质,座椅填充厚实,坐起来的舒适度还不错,看着也不会有廉价感,配置上除了主驾驶的电动调节,前排都有加热,还不错,乘坐空间方面,cm测试者,前排调好坐好,后排腿部空间1拳,算是够用,和逍客以及领克02差不多。

尾箱的常规进深0.74米,最大进深1.68米,高度0.67米,表现还行。

动力方面,这车使用的是一台新的1.5T的涡轮增压发动机,最大马力匹,最大扭矩牛米,参数还不错,虽然比不上领克02,但是比日产逍客的2.0L自吸发动机还是好不少,搭配的CVT变速箱,车身重量达到了1.58吨左右,零百加速时间实测最快能做到9.73秒,还不错,比日产逍客更快,但是比不上领克02,除了车身重量,变速箱也是拖累他加速性能的地方,毕竟CVT在我们印象里就是家用车的配置,日常开起来,这台车的动力输出也确实是十分平顺,除了发动机输出线性,CVT变速箱也功不可没,只是让它少了些驾驶的激情,有得就有失嘛,可以理解,不过高速行驶的后段动力储备还不错。

底盘方面,这车除了顶配车型,其他车型使用的都是前驱的驱动形式,日常开起来,悬架的调教还是很对得起它的外观的,悬架调教偏硬,对于车身有着不错的支撑性,车身开着又灵活有有趣,感受上和领克02差距不大,不过还是那句话,有得就有失啊,舒适度确实比逍客差一些,也比不上领克02,没有02那么全面均衡,NVH控制比不上逍客,和02差距就更大了。

最后总结:这辆奕歌的外观购运动,内饰不廉价,配置不错,空间够用,动力够用,底盘运动,算是一辆不错的车,但是相对于逍客,除了行驶舒适性差距大,后期的保值率也是很大缺点,相对于领克02,他可方面都没有优势,他擅长的地方也比不过02,不是他不好,是它的对手太强吧,这样看下来,除非你特别喜欢三菱这个品牌,不然他并不值得选择。

逍客,领克02,奕歌,同价位你会怎么选?

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