日前，广汽集团公布年半年度报告。网通社从中获悉，今年上半年，广汽集团汇总口径共实现营业总收入约2,.82亿元，同比增长约18.85%。合并口径营业总收入约.89亿元，同比增长约40.83%；归属于上市公司股东的净利润约57.51亿元，同比增长约32.61%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约56.40亿元，同比增加约39.46%。
广汽集团董事长曾庆洪表示：“今年上半年，各种风险挑战明显增多，国内外环境错综复杂，新冠疫情反复多发，供应短缺形势加剧，市场下行压力加大。面对巨大挑战和严峻考验，本集团心无旁骛、只争朝夕，全力保供稳供、补产增产，在全体员工众志成城、不懈努力下，本集团产销实现逆势大幅增长，产品结构、品牌价值、营销体系、以及经营管理和研发制造能力均得到显著优化提升。”
今年上半年，广汽集团实现汽车产销.17万辆和.99万辆，同比增长15%和12%，优于行业近19个百分点，产销规模跃升至行业第四名，在国内的市场占有率进一步提升至9.54%。
其中，广汽传祺上半年实现产销,辆和,辆，同比增长20.57%和14.31%；实现营业收入2,,万元，同比减少约0.91%；广汽埃安上半年实现产销99,辆和,辆，同比增长.51%和.88%；实现营业收入1,,万元，同比增长.67%；广汽本田上半年实现产销,辆和,辆，同比下降0.73%和3.80%；实现营业收入5,,万元，同比减少约4.16%；广汽丰田上半年实现产销,辆和,辆，同比增长21.05%和19.89%；实现营业收入8,,万元，同比增长约38.70%。
从车型类别看，轿车、SUV和MPV销量分别同比增长15.33%、5.78%和34.60%。新能源乘用车产销量继续保持高速增长态势，上半年产销分别为11.30万辆和11.33万辆，同比分别增长.30%和.86%；节能汽车比例进一步提升，上半年产销分别为22.68万辆和21.96万辆，同比分别增长91.37%和78.99%。报告期内，广汽集团节能与新能源车销量比例已提升至28.96%。
研发投入方面，今年上半年，广汽集团共计投入约25.97亿元，较上年同期增加1.20亿元，主要用于继续加强自主研发和创新能力建设，完善质量体系，并同步推进常规动力车型、新能源车型开发项目及核心部件开发。
今年上半年，广汽集团共新增专利申请件，其中发明专利件，累计专利申请超11,件，其中发明专利超4,件。在节能与新能源领域，广汽集团发布了突破型复合电池技术——基于微晶技术的新一代超能铁锂电池技术；发布钜浪混动模块化架构，采用平台化、模块化设计，可组合成适配所有XEV(HEV、PHEV等混动车型）车型的动力总成系统。
在智联化领域，广汽集团基于星灵架构进一步自主研发面向全车的、跨域的、标准化的操作系统——普赛OS；ADiGOPILOT智能驾驶系统不断拓展功能和场景，实现全场景智能出行，L2++高级辅助驾驶将于年内搭载AIONLX实现量产，自研L4无人驾驶Robotaxi已开展常态化示范运行，并积极推进商业化落地。
在新产品方面，今年上半年，广汽集团进一步完善产品谱系，推出新款传祺GA6、新款传祺GS4、款AIONSPlus、埃安AIONLXPlus、广汽丰田锋兰达/威飒（双擎）、广汽本田e:NP1（极湃1）、广汽三菱阿图柯等全新或改款车型。
向“万亿广汽”目标迈进展望下半年，广汽集团正加大力度补产增产。广汽丰田五条产线一起开动，维持最快生产节拍，冲击百万产销目标。广汽埃安全面冲刺30万年产销目标。
此外，在今年上半年，广汽集团还将有十多款新车型将上市或亮相，其中包括不少混动车型。广汽本田全新SUV致在、型格混动版，广汽丰田纯电车型bZ4X，第四代汉兰达2.0T燃油版，广汽传祺影酷、新一代M8，广汽埃安全新一代B级产品、AIONYPlus，广汽三菱全新欧蓝德等将陆续上市，助力广汽集团实现产销同比增长15%的目标。
在着眼年度目标的同时，广汽集团也正抢抓智能网联新能源汽车发展战略机遇，瞄准打造“万亿广汽”的目标。广汽集团将加快推动零部件板块转型升级，以我为主构建全生命周期的供应链生态，打造高质量发展的新增长极。通过自主创新和开放合作，构建集团在节能与新能源汽车三电系统、智能网联领域的研发和产业化能力。
在能源生态布局方面，广汽能源科技有限公司已经成立，未来几年将投资50亿元，围绕充换储能源补给网络和电池循环利用生态开展业务。年广汽埃安将正式推出换电车型。目前，正在推进全国充换电网点的布局建设，全年计划布局座充电站，覆盖28个城市，为年广汽埃安换电车型推出做准备。到年，将建设0座超充站、座换电站。广汽自主电池公司项目也已经启动，即将自建生产线生产广汽自研的优势性能电池。