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红网时刻10月27日讯（通讯员子西）为什么要去车展看车？除了能一次就能看到自己购车的预选车型，还能看到不少心仪的好车。在一场车展上，我们不仅能看到各种豪车、性能超跑、以及各种炫酷的概念车。但今年的长沙国际车展，却能给你不一样的体验。
12月8日-13日，第十七届中国（长沙）国际汽车博览会将在长沙国际会展中心举行，在这场以“更AI更精彩”为主题的车展上，你将可以看到更多更炫酷、更科技、更智能的新能源车型。
高合HiPhiX
说到炫酷，就不得不提到高合HiPhiX那炫酷的车门开启方式，以及独树一帜的灯光配置。其采用劳斯莱斯同款对开式车门设计，并加入鸥翼门的设计元素，令车门开启时更具奢华感与未来感。此外，高合HiPhiX的车门采用电控开关，并采用人脸识别等免接触开门方式替代传统门把手，令其更具未来气息。
同时，高合HiPhiX还具备全球首创全场景自适应照明以及智能交互能力搭配，拥有颗LED光源组成的ISD智能交互灯、万颗微米反射镜组成的数字微镜芯片、红外线夜视摄像头、独立计算平台等，能够及时感知路面情况以及环境，并自主给出决策，为用户带来前所未有的安全性和稳定性。
此外，高合HiPhiX与Meridian英国之宝合作，带来优雅的音频解决方案，带来殿堂级的音乐享受。并与华顿（Givaudan）巴黎调香学院合作，可打造专属香氛系列，让用户在汽车上体验全新的嗅觉体验。
极氪
刚刚宣布下线不久的极氪，是一款从发布到下线都不足一年的车型。有着如此快的下线速度，源自于它是SEA浩瀚架构下的首款车型，极氪将所有的前瞻技术和设计都拿到了极氪身上来了。
极氪外观方面最吸引人的是其运动感十足的造型，极氪还配备了许多具体空气动力学的设计和套件，整体给人一种低趴轿跑的感觉。
极氪智能化配置方面非常齐全，主流的车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制、度全景影像智能辅助驾驶一应俱全，在续航里程方面，全系标配了热泵空调系统。
极氪不仅是造型运动，性能也是非常的强悍。超长续航单电机WE版纯电续航里程ｋｍ，长续航双电机WE版的纯电续航里程则为ｋｍ，超长续航双电机YOU版，纯电续航里程为ｋｍ。而动力性能部分，单电机最大功率马力，最大扭矩牛·米，百公里加速时间为6.9秒；双电机版本系统综合功率马力，最大扭矩牛·米，百公里加速时间仅为3.8秒。
凯迪拉克LYRIQ
将会在年内开启预售的凯迪拉克首款豪华纯电SUVLYRIQ也将会出现在长沙国际车展的舞台上，凯迪拉克LYRIQ是基于Ultium奥特能电动车平台打造的首款豪华智能纯电车型。LYRIQ长5,毫米、宽1,毫米、高1,毫米，轴距3,毫米，在尺寸上跻身于中大型SUV行列。外观上，LYRIQ极大程度地保留了此前在上海车展亮相的LYRIQ概念车的设计元素，为用户带来科幻与现实交织的视觉冲击。
基于奥特能电动车平台打造的首款量产车型凯迪拉克LYRIQCLTC续航里程将超过公里，并支持全生命周期快充，10分钟充电即可续航96公里，完全满足客户城际旅行需求。
除了惊艳的设计和出众的性能外，奥特能电动车平台兼容了通用汽车最前沿的智能化和网联化技术。进入座舱，LYRIQ内饰风格充满未来感与豪华感，全系标配33英寸环幕式超视网膜屏。
LYRIQ车上与这块屏幕同样创新的，还有增强型SuperCruise超级智能驾驶辅助系统。这套驾驶辅助系统基于更灵敏的外部环境感知和更精准的车辆控制，不仅增加了指令变道等智能驾驶辅助功能，更以OTA迭代升级能力为基础，为驾驶者带来安全、轻松、智能的崭新驾乘体验。
保时捷Taycan
提到性能与豪华的结合，那就一定绕不开保时捷。
保时捷Taycan就是一款纯电的性能猛兽，拥有双电机版本的Taycan，前后桥分别配备一台极为高效的永磁同步电机，从而实现四轮驱动，并成就了优异的续航里程及持续的功率输出。综合最大功率可达kW，百公里加速时间2.8秒，最高车速达km/h，NEDC续航里程km。此外，Taycan是全球首款搭载V充电系统的量产车，在快充模式下，充电5分钟便可行驶km。
福特MustangMach-E
延续了福特性能车野马名字的MustangMach-E，被大家亲切的称呼为“电马”。MustangMach-E诞生于福特全新纯电动平台，售价为26.50-37.99万元，CLTC续航里程-km，将于年底正式交付。
虽然这辆“电马”来自传统大厂福特，但它在智能化方面却走得非常靠前。MustangMach-E搭载全新一代的SYNC+2.0智行互联系统，拥有同级最大15.5英寸中控大屏，*高清分辨率，搭配智能语音识别、旋钮控制，接入福特、百度和第三方的丰富生态，带来了旗下车型前所未有的智能用车体验。
同时，新车全系标配L2级智能驾驶辅助，拥有超过20项功能，还搭载了更高阶的BlueCruise主动驾驶辅助，通过不断的升级能够实现L2级以上的自动驾驶辅助。
岚图FREE
诞生于传统车企的岚图FREE，有着新势力车型一般的越级产品表现。岚图FREE增程版车型4.5s的百公里加速时间，搭载20项智能驾驶辅助功能，例如夜视系统、空气悬架、丹拿音响等50+项豪华配置，在同级别、同价位中罕有对手。
同时，岚图FREE增程版车型搭载1.5T四缸发动机，匹配最高功率80kW的发电机，静谧性更强，操控稳定、动力输出充沛平顺。在发动机和发电机的高效配合下，岚图FREE增程版车型实现了高性能和低油耗的完美结合。
上汽MARVELR
这款定位为中大型SUV的纯电车型，采用了R汽车全新的集智设计理念。作为上汽最先进科技的集大成者，MARVELR在智能方面也表现出极高的水准。内饰设计采用极具未来感的中控布局，19.4英寸全面玻璃智慧屏、12.3英寸全虚拟液晶仪表等科技感设计。
同时，新车采用华为5GT-Box通讯功能，从而使新车具备三重感知体系，能够实现5G智能驾驶、RPILOT3.0自动驾驶辅助等功能。并且，MARVELR还落地了智能座舱概念，以MR混合虚拟实景智能辅助系统、行业首创的声控智驾、车家互联、整车OTA等体验，刷新用户出行生活，新车将实现L3级别自动驾驶的量产落地。
动力方面，MARVEL-R配备了三台电动机，百公里加速时间仅需4.8秒，用户还可选装93Kwh容量的电池组，其最大续航里程可达公里。
极星2
去年，极星2的首发版就已在中国进行交付，这款北欧高性能电动车开始出现在大众视野之中。19英寸轮毂，继承来自沃尔沃的雷神之锤大灯，贯彻内外的极简主义美学外观设计，搭载原生安卓的车载系统，可以清晰识别方言的科大讯飞语音，囊括全周期的OTA升级，8个安全气囊全包围住驾驶员，超过公里的续航，跻身4秒俱乐部的加速度，赛道级别的驾驶调教等等。
如今，极星2的全新系列到来，包含双电机长续航、单电机长续航、单电机标准续航这3个版本，更加全面贴合用户的不同需求。单电机长续航版本最大续航公里，双电机长续航版本不仅可实现公里的续航，还有着4.7秒的百公里加速。
日产e-POWER首款车型
据悉，日产e-POWER首款车型也将在长沙国际车展上亮相，这也是该车在中部地区的首发。e-POWER中国首款车型创造出了市区工况3.9L/km超低油耗，峰值扭矩可达N·m，且没有充电续航焦虑。
作为日产电驱代表之作，e-POWER由GT-R团队+日产LEAF团队2大日产神车团队参与打造，凝聚了日产近90年燃油技术与70余年的成熟电动技术。
e-POWER采用全新的电驱技术，采用%燃油发电、%纯电驱动的工作模式。这套%电驱系统，其发动机只用于发电，始终不参与驱动汽车，全程由发电机和电池提供电能。全时电驱、高效节能、闪充闪放，这三大优势将会率先在e-POWER中国首款车型上得到验证。
e-POWER中国首款车选择在长沙国际车展作为中部首发，也正是源于长沙国际车展在中部地区汽车市场的独特魅力及影响力。
广汽三菱阿图柯AIRTREK
广汽三菱阿图柯AIRTREK年内即将上市，阿图柯作为长沙的地产车型，也将在长沙国际车展上惊艳亮相。
外观方面，阿图柯的前脸融入了不少三菱家族的设计语言，熏黑的分体式大灯造型复杂，看起来非常犀利。前脸采用封闭式格栅，并搭配点阵式设计，更符合三菱硬派的气质。新车的前大灯采用方形设计，机械感较强，采用高、中、低三段功能分离的布局，具有新能源车属性的同时又延续了三菱的设计元素。
内饰方面，阿图柯采用简洁的中控台造型，搭配三幅方向盘，中间是巨大的悬浮式屏幕。另外，新车将配备全液晶仪表盘和旋钮的换挡机构。阿图柯采用传统的5座设计，拥有着媲美MPV的空间。除此之外，新车还将提供双色拼接座椅、后排出风口等设计。
在动力方面，新车预计将搭载功率为kW，扭矩为N·m的电机，最大续航里程有km和km两个版本可选。
日产e-POWER首款车型选择在长沙国际车展作为中部首发地，广汽三菱的重磅新能源车型阿图柯也在长沙诞生，不仅展示了长沙汽车市场的影响力，也表明着长沙在新能源汽车生产工业上的雄厚实力。
同时，长沙的新能源汽车产业正在迸发出更蓬勃的生机，上汽大众全国第二个新能源工厂也已在长沙动工。
据悉，上汽大众计划投资约4.3亿元，建成一座占地面积约3.5万平方米的电池车间。电池车间预计年建成。规划年产能15万套新能源电池，同时预留升级至30万套年产能的空间，为后续新能源车型的投产打下坚实的基础。而项目达产后，预计产能10万辆/年，产值约-亿元/年。