中国品牌车型一直在进步，并且进步不小，无论是外观内饰设计，还是动力配置，对同价位的合资车型基本处于“碾压”的态势。对附加值较高的品牌的来说，中国品牌的进步短时间内还无法威胁到他们。但像雪佛兰、起亚、标致等在品牌力方面遇到瓶颈的合资品牌，就会遭到中国品牌的强力反击。中国品牌车型的定位更高，配置更高，给消费者带来的附加值显得更足。下面我们来看几款品质不错，中国品牌正在努力赶超的SUV车型。
三菱欧蓝德，官方指导价：15.98-22.38万
外观充满了力量感，DynamicShield全新家族式前脸诠释出较强的力量感，大面积银色镀铬与黑色高亮黑饰板的应用提升了前脸的视觉冲击力。侧身同样以硬朗的线条为主，车窗四周并没有像大多数车一样全部用银色进行包裹，只装饰了一部分，和车顶的银色行李架相互配合，拉长了车辆的视觉效果。“X”前脸搭配粗犷的镀铬装饰，颇有大型SUV的硬派作风。侧身和尾部采用更为饱满的线条，使得欧蓝德看起来足够大气，另外国产后的欧蓝德在车身长度上增加了10mm。
内饰依旧是粗犷的SUV风格，而并没有向轿车化转变，甚至还带有一些机械的味道，这也符合三菱品牌的作风，毕竟三菱对SUV的理解和对机械的热爱，是深入内心的。中高配车型在此基础上加入换挡拨片，以提升车辆的运动感。虽然内饰比较简洁，但是大面积的软搪塑做工手感还是非常的出色，真皮方向盘的手感也令人难忘。
提供2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，匹配带模拟6速的第三代INVECSCVT变速箱，在换挡平顺性以及燃油经济性上都有相对出色的表现。2.4L自吸发动机，PS的最大马力，N·m的峰值扭矩属于主流水平，并且搭配方向盘换挡拨片，带来的玩味远比想象的要丰富，开起来并不乏味。顶配车型配备的是超选四驱，可见三菱对四驱的热爱依旧不减，也大大提升了欧蓝德的越野能力，全家出游撒野也不必担心这套动力组合应付不来。
欧蓝德有着足够宽裕的空间，良好的机械可靠性以及较为丰富的配置，这些都是它成为一台优秀家用的SUV的基本要素。而在动态部分，它还有着同级别SUV中少有的精准驾驶体验，平顺的动力足以满足日常驾驶，偏硬朗的底盘调校具备了应付恶劣路况的能力。
三菱欧蓝德自国产之后，就备受大家