近日，年三菱欧蓝德插电式混合动力汽车首次亮相，尽管这款插电式混合动力跨界车看起来没有什么不同，但这款车得益于升级后的动力系统，功率更大，电池更大。
新车的基本价格保持不变。但是，更大容量的电池使得更新后的欧蓝德PHEV有资格获得6,美元的联邦税收抵免，增加了美元。
欧蓝德PHEV现在配备了一个2.4升四缸发动机，可产生马力（94千瓦）和磅英尺（牛顿米）的扭矩。这款发动机以马力（87千瓦）和磅-英尺（牛米）的功率取代了之前的2.0升四缸发动机。现在，驱动后桥的电动机的功率为94马力（70千瓦），而不是之前的80.5马力（60千瓦）。这些改进的结果是系统总输出为马力（千瓦）。
而且，除了额外的动力，欧蓝德PHEV的电池从之前的12.0千瓦时增加到13.8千瓦时。这使得电动汽车的行驶里程从之前的22英里（35公里）增加到24英里（39公里）。三菱还将电动汽车行驶期间的最大可用速度从79英里每小时（公里/小时）提高到83英里每小时（每小时公里）。
同时，也有一些较小的动力系统更新。新的软件改善了电池和发动机之间的同步性，使它们更安静。驾驶员还可以选择新的运动和雪地驾驶模式。新的限量版内饰级别与现有的SEL和GT级别相结合。LE的特点是具有深色格栅，前后保险杠的黑色装饰，18英寸的深色镀铬车轮，天窗和改进的立体声。