从古至今“江南”一直是个不断变化的地域概念。江南往往代表着繁荣发达的经济和美丽富庶的水乡景象，在江南一带，水路发达，拥有数不清的著名景点，现在正值盛夏，天气燥热，我和同伴同样热情不改，打算携手欧蓝德一起开始一趟江南水乡的燃情之旅。
从小到大，“上有天堂，下有苏杭”这句话时不时都会在耳边响起，多年之前我已经领略过了杭州的美丽风光，而一直没有机会去苏州看看，借着这次游记的机会，我把线路定为上海-苏州线，准备好好体验苏州的风土人情，于是我与我的同伴一起开始了一趟江南的水乡之旅。
我们这次的路线是上海-周庄-苏州，全程一共km，用时5天四夜。这次旅途的路程并不长，但可游的景点却很多。
这是我此行的伙伴吴鸿伟老师，自从认识吴老师以后，跟他出来执行任务几乎每次都会下雨，我经常调侃他让他向公司申请冠以“爱卡雨神”的名号。
开始旅程之前，我们提前一晚来到上海，这几年因为工作原因经常会来上海，但也因为工作的原因已经很久没有好好逛逛外滩了，这次借着游记之便，重游外滩夜景，感觉外滩的游客越来越多。
时间已经是22：35，此时的外滩人潮依旧不减，不愧是魔都，简直就是不夜城，虽然我和吴老师也很享受灯火辉煌，繁华喧闹的氛围，但想到明天还要继续我们旅程，于是我们还是决定早点回酒店。
第二天，我们早早起床，出发前整理好此行的各项装备，整装待发。
调试好装备后，我们启程打车前往位于上海嘉定区的一个三菱4S店，准备去迎接此行的另一位重要伙伴—广汽三菱欧蓝德款2.0L两驱荣耀版，路上车多，出租车只能慢慢前行。
一小时的路程后，我们终于到达广汽三菱的4S店，门口停得最多的车辆即是欧蓝德。
办理完相应的手续后，我们终于见到了本次旅程的“男一号”，广汽三菱欧蓝德款2.0L两驱荣耀版。对于欧蓝德我并不陌生，今年年初的时候曾与欧蓝德2.4L顶配版在云南有过一段美好的音乐之旅。
广汽三菱欧蓝德款2.0L两驱荣耀版的外观与2.4L顶配版几乎一致，日间行车灯带也得到了保留，整体时尚、大气。
上车后吴老师对着座椅又摸又捏，然后露出了迷之微笑，表情略显猥琐，他表示只是想表达对真皮座椅的赞赏，还好我心脏够大，如果是女生的话，估计得喊“色狼啊！”
欧蓝德荣耀版采用五座的设计，少了第三排座椅彻底解放了后备厢空间，装下我们的两个20寸行李箱和两个超大背包后，后备厢还有大量的富余空间，即便再装下两个20寸行李箱和大背包都毫无压力。
放上行李之后，我们启动车辆，正式出发。
离开4S店后，我们在近找了一家油站，先给欧蓝德满上一缸油，毕竟“想要马儿跑，必须先给马儿吃草”。
“吃完草”接着我们来给欧蓝德“洗白白”，过程中洗车的大哥问道“帅哥，这车这么大这么好看，得要30万吧？”听到这话我微微一笑道“大哥你只说对了一半，我是帅哥，但这车只要16.98万。”
到超市后，吴老师最先找的就是红牛，他说红牛能增强他各方面的能力，是居家旅行必备品，他从小就有个梦想，就是成名后要为红牛“带盐”。
逛了一圈超市下来，我们买最多的就是水，这么热的天在外面跑，多喝水才能不中暑。
加完油、洗完车、买了补给，万事俱备，我们向第一站周庄出发。
上海出发
由于天气较热，我们一路把空调调到18℃，把风速也调得很快，欧蓝德的空调制冷效果相当优秀，同时空调面板的按键布局规整，操作逻辑清晰，整个空调系统提供的使用体验相当出色。
天气炎热加上舟车劳顿，开车的我途中很快感到疲惫难耐，于是在澄湖服务区把车换给吴老师开。
适合我的坐姿对拥有一对逆天大长腿的吴老师来说难免有些局促，重新出发后，他一边嘲讽我腿短的同时，一边在驾驶过程中顺利调整到适合他的坐姿。
上海与周庄相距75km，距离不算太远，由于一路上路况良好，我们用了一个半小时便到达了周庄。
周庄，又名贞丰里，位于苏州昆山市，是江南六大古镇之一，被誉为“中国第一水乡”，除了四面环水，古色古香外，这里还是历史上的名人元末清初的江南第一首富沈万三的故居。
作为江南的著名古镇，周庄名不虚传，随处可见很多古典韵味浓厚的建筑物，桥梁和塔楼尤其多，进入周庄古镇的必经之路即是古色古香的周庄大桥。
周庄大桥南侧的急水江畔，屹立着一座云海塔，采用八角九级楼阁式设计，据说塔上悬挂一口世纪金钟。楼阁是中国古代的一种传统建筑,是古代文人雅士们汇聚之所，江南一带的阁楼更是多不胜数。
到达周庄后，我们先找了家旅店安顿了下来，休息片刻准备去寻找周庄美食。
晚上八点过后，古镇免费开放，我和吴老师准备趁着免费进古镇欣赏一下江南夜景，顺便在里面品尝地道美食。进古镇后没逛一会儿，我们俩便就近找了家小店坐了下来。
据饭店老板介绍，万三蹄膀是必吃的当地名菜之一，相传沈万三用猪骨切肉解了朱元璋出的难题，才保住一命。听老板说得那么神奇，我们忍不住点了一个。
饭后我们在古镇里逛了一圈后准备回酒店休息，古镇不大，晚上游客不是特别多，许多景点都关闭了，在经过沈厅门口的时候，偶遇两个基友坐在河边谈天说地，“基情”四射。
为了好好见识一下江南第一水乡的”真面目”，第二天一早我和吴老师还是老老实实跑来买票。
古镇入口处立着一块石碑，把周庄的全景雕刻在了碑上，非常生动。
沿着古道往古镇深入，古镇四面环水，依水成街，井字型河道上完好保存着14座建于元、明、清各代的古石桥，其中最著名的是富安桥和双桥。
富安桥位于中市街东端，横跨南北市河，通南北市街，桥的四个角上都有一座楼房。站在桥上沿着河道望去，载着游客的小船密密麻麻排列着，给人一种穿越时空的错觉。
下了富安桥后，向右走两百米左右，便来到周庄的著名景点之一沈厅。
沈厅由沈万三后裔沈本仁于清乾隆七年（年）所建。七进五门楼，大小多间房屋。沈厅由三部分组成。前部是水墙门；中部是墙门楼、茶厅、正厅；后部是大堂楼、小堂楼、后厅屋。
第七进的食厅摆放着著名的万三家宴八大碗，相传沈万三当年成为江南首富后，交往的官绅巨贾无数，宾客盈门成为常景，为了招待这些宾客，沈万三开设“沈氏食府”，“八大碗”便是由此而来。
在周庄古镇逛了一天后，吴老师的腿已无力，于是准备离开古镇，休息片刻后，驱车赶往下一站苏州，出古镇的街道两旁已经满是商铺，融入了颇为浓厚的现代商业气息。
整个古镇随处可见“万三系列商品”商店，沈万三确实是个经典人物，生前富可敌国，死后名号依然可以被后人无限消费，简直是一部励志故事，嗯，我也要成为这样的人。
出古镇后，我们在欧蓝德上休息片刻，准备再出发。
细游周庄
欧蓝德的点烟器旁设置有一个放置车钥匙的凹槽，进入车辆后可以直接把钥匙插在这个位置，十分稳固，不用担心行车过程钥匙会因为意外的跌落，非常贴心。
小尺寸的真皮方向盘握感相当出色，加入了大面积的钢琴烤漆使得质感更加精致，转向力度线性，低速轻盈，随着速度的上升变得越沉稳，但也不会太过沉重。
车门扶手的用料同样很有质感，真皮加烤漆的材触感相当细腻，触感出众，驾驶过程中当手臂感觉疲劳时，把手搭在上面相当舒适。
休息片刻之后，我们离开周庄，前往下个目的地苏州。
欧蓝德2.0L两驱荣耀版搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率kW，最大扭矩Nm。虽然欧蓝德的车身尺寸略大，但这台发动机的动力输出已经基本够用，低扭下的表现更好。
车内的静谧性做得已经不错，当速度在80km/h以下时，除了少数胎噪以外并没有太多多余的噪声，速度超过km/h后，车内噪声才会相对多了起来。
离开古镇后，我们开了不到4km到达高速入口，进入高速的匝道是连续弯道并具有一定坡度。
欧蓝德2.0L荣耀版搭载了ESP车身稳定系统、牵引力控制系统，以及上坡辅助系统，应对这样的多弯上坡路行车安全性提升明显。
大半天下来，我俩的手机电量都已经接近见底，多亏欧蓝德中控台上配备的两个USB接口，让它们能够在高速路上“饱餐”一顿，这样的设计对我这种手机重度依赖症患者来说相当实用。
周庄-苏州段的高速路路况不错，车流不多。
良好的路况下，我放心开启了定速巡航功能，把速度设定在km/h，让我那走了一天路有些酸痛的脚得到片刻休息。
由于一路顺畅，不到一个小时，我们已经到达了苏州城区。
随着天色渐暗，后方不断射来道道远光，开车的吴老师急得大爆粗口“我x、mlgb”等等，听到这些我默默开启了欧蓝德的后视镜防炫目功能，显然吴老师忘了这个功能。
到达苏州后，“雨神”哥哥已经累到饭都不想吃了，开了房间后倒头就睡，号称从不打呼的他也开始“吱吱吱”。
奔赴苏州
休息一宿之后，我们计划是隔天上午参观苏州第一大园林—拙政园，但由于临近暑假又恰逢周日，当我们到达售票处时，购票“长龙”已经排得十分夸张了，因此我们推迟了拙政园的游玩计划。
我们临时改变计划，“转战”充满现代商务气息的金鸡湖景区，金鸡湖景区是全国唯一商务旅游特质的国家AAAAA级旅游景区。
路上我最终还是逃脱不了吴老师的“雨神之力”，出来混还是要还的，该下的雨还得下。
突然的大雨让后视镜粘上了水珠，无法看清两侧路况的吴老师表情有点紧张，此时我再次站了出来，机智的提醒吴老师打开欧蓝德的后视镜加热功能除去小水珠，这个功能在雨季相当实用。
我们沿着金鸡湖继续往东行驶，在“金鸡湖一号别墅区”附近我们发现了一处隐藏在深处的公园，在这里我们准备给欧蓝德留影几张。
外观设计方面，无疑欧蓝德身上有更多的现代元素，整车上下运用了大量的刚硬的切线，车身顶部平直，没有什么弧度，整体显得非常直接、锐利，风格年轻但不局限。
车尾的设计相当好看，没有车头那么霸气、夸张，但却不失时尚，尾灯的样式同样运用了细长、锐利的现代元素，并采用了LED光源。
继续深入公园，我们发现了一座向金鸡湖湖心延伸出去的木桥，这里可以尽收金鸡湖对岸的美景。
童心未泯的吴老师，让我借助这些框框帮他拍出变身“赛亚人“的效果，我只能尽力一试。
既然“赛亚人”都出现了，那我只能使出我的龟波气功了。
玩耍完毕后，我们打开导航，输入我们即将前往金鸡湖景区的又一著名景点—李公堤，这一路来，欧蓝德自带的导航系统给了我们不少帮助，精确度很高，流畅度和反应速度也不错。
当然，如果你惯于用手机导航也无妨，欧蓝德8英寸大屏支持手机屏幕映射功能，通过映射可以多媒体大屏上同样可以使用手机的应用，不过前提是手机必须安装百度CarlifeAPP。
时间已经接近傍晚，路上的车也开始多了起来，不过在欧蓝德的车载导航的精确引导下，我们很快就到达李公堤。
李公堤上拥有各式各样的桥，而凌云桥是唯一的廊桥，以廊桥为蓝本，结合了江南古桥特色，典雅秀丽，委婉、古典的凌云桥与现代、霸气的欧蓝德前脸风格上形成强烈的撞击。
欧蓝德前脸采用三菱“DynamicShield”设计语言，全新的风格可以说十分符合国内消费者的口味，富有层次感、霸气而又不夸张，加上恰到好处的镀铬运用，整体大气兼具时尚。
随着天色渐晚，凌云桥边上的湖心亭旁，一群摄影发烧友架着各式各样的“长枪短炮”正对着夕阳下的东方之门（俗称：大裤衩）一通乱摄。
看着老司机们拍得那么热闹，我也在旁默默来了一张。
夜幕降临，劳动了一天，我和吴老师准备在李公堤上的“苏城家宴“享用晚餐。
餐厅靠着金鸡湖边，我们可以一边欣赏夜景一边享用美食，整体氛围略显浪漫，要是把吴老师换成个女生就完美了。
饭后，我们返回酒店休息，准备明天旅程。
现代融合古典
吃完早餐，我们开始新一天的旅程，行车前我们先检查了一遍胎压，欧蓝德2.0L荣耀版配备了非常实用胎压监测功能，很大程度上保障了行车安全。
今天我们吸取了前一天的教训避开了周末，早早便出发前往拙政园。
很快我们便到达了拙政园景区，与国内的大多数景区一样，售票处旁同样有一群黄牛在吼“卖票卖票，帅哥这里有票”，我们当然果断拒绝，通过正规窗口购完票后，我们进入了拙政园。
进入园里拙政园里绝大多数都是满脸胶原蛋白的青春脸孔，气势终于盖过了大爷、大妈群体，这还真是在暑假才能见到的景象。在我认真分析不同年龄段的游客群体时，突然发下吴老师丢了。
找了很久发现吴老师融入了人潮中，跟着人潮一起包围了拙政园中部的主体建筑，远香堂，有空的朋友可以认真找找吴老师在哪里。远香堂北面平台宽敞，池水旷朗清澈，景色宜人。
清代的时候远香堂是八旗子弟聚会的地方，两侧分别放置四张椅子，四面为玻璃窗，透过玻璃窗欣赏夏日的池中荷叶，和怪石嶙峋的假山，是赏景的佳处，八旗子弟们确实懂得享受生活。
亭台楼阁、小桥流水、清荷、假山是江南的园林必不可少的元素，桥梁尤其突出，阁楼之间，别院之间很多都用桥梁连接。
一路上吴老师一直忙着用GoPro记录美景。穿过西边的三十六鸳鸯馆，我们绕过塔影亭，整个拙政园几乎已经被我们逛完了。
离开拙政园后，我们经过一条叫莫邪路的路，隔着护城河在莫邪路边可以遥望到苏州古城墙，以前一直以为干将、莫邪只存在在小说和电视剧中，没想到现实上是苏州的两条路名。
出了拙政园后，天又下起雨，由于时间还早，我们沿着苏州西环快速走，准备去太湖边走走，作为这次旅行的终点。
可能是由于大雨的原因，环湖路上车并不多，路况很好，沿着湖边开，望着湖边飘摇在雨中的柳树，那种清新、淡雅给人的感觉十分舒适。
湖边偶尔还会出现这样的画风，紫色的马鞭草开成了花海，一眼望去整片的紫色一望无际，置身其中仿佛置身仙境。
傍晚时分，雨停了，乌云渐渐褪去，露出湛蓝的天空，我们给小德与湖边的塔来了张合影，结束本次旅程。
总结：从上海到苏州，我们一路领略江南一带的自然风光和本土文化，深刻感受到江南水乡自古至今发达的水路带来的浓厚商业机会，虽然途中不是烈日曝晒，就是大雨侵袭，但我们始终激情不减，这趟旅程意义匪浅，同时也感谢欧蓝德在旅途中的相伴。广汽三菱
园林之美