现今汽车市场可以说是血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，汽车厂商想尽办法产出好车才能维持生存。“车场巨无霸”宝马X5，以“零差评”的美誉享誉车界。“豪车代表”保时捷卡宴，成为了年轻人的梦想之车。当前的汽车制造技术正在日新月异，那些懂得了解购车者要求的车型才会越走越远。接着要分享的这款帕杰罗。三菱帕杰罗这辆车有哪些亮点？舒适性表现如何？读完你就觉悟了！
帕杰罗是目前受到市场广泛眷注的车型之一，通过它拨新领异的外形设计，可以很好地顺应车主而今“好面子”的心理需要，因而帕杰罗得到市场良好的反馈。随着大家愈来愈在意层次格调，购车人的需求也越来越高，侧面线条设计、尾部构型、进气格栅风格等等，没有多项长处的产品必定慢慢地会被忽视。过去几年成绩不凡的帕杰罗，除开它的拨新领异的外形设计以外，它是否还有其他的成功法门？它其他方面的表现是否能满足车主的要求呢？下面小编就来为各位度全方面剖析这款三菱的一流产品——帕杰罗。
帕杰罗完美的车身比例让人一览无余，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。构型特殊的前大灯为帕杰罗带来越发突出的设计感，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看上去非常协调。卓尔不群的流畅腰线更是引来较高的回头率，不过相比之下轮圈的款式就显得有些平淡无奇。帕杰罗的内饰表现不落俗套。中控台设计造型舒展，配色也凸显年轻气息，车内的材料在这个价位里相当良心，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情非常舒畅。综合而言，帕杰罗的内饰材料及色彩匹配已在同类车型中有较强的竞争力。
关于动力及驾驶质感方面，帕杰罗采用了3.0排量的V型6缸自然吸气动力引擎，让其达到Ps的最大马力。因成熟的5挡手自一体变速箱足够强劲，升降档的效率和稳定性都令人满意。同时基于三菱突出的调教能力，发动机和变速箱达成钻石匹配。档位变换连贯，提速线性，超车一气呵成，带来了极高的驾驶乐趣。扭矩最高可以达到牛米，0-km/h加速成绩为10秒，与帕杰罗提速相较不落下风。整体上看，帕杰罗的动力总成能够让驾车者发挥得淋漓尽致。
车辆空间表现都会被买车者放在重要位置作为参考，帕杰罗现在是一辆5门7座的SUV，空间能力无论是同比还是环比，都具备非常大的闪光点。整车的尺寸达到了**毫米，为其缔造宽敞的车内空间提供了条件。由于其车体高度达到毫米，使得cm的大个子坐进去，头部空间依旧有一拳。宽度为毫米，车辆最后排能很好地容纳三个体型偏大的人。毫米的轴距表现让其拥有很大的空间闪光点，车内内部的前后空间得到优化拉伸，驾驶员和客人的腿部都能获得十足的放松。
在舒适方面，帕杰罗为了提高舒适度可谓是煞费苦心。悬架采用了双横臂式独立悬挂，有着很不错的道路掌控能力，在走烂路的时候，底盘的柔和和强大的悬挂支撑，不会让你有一颠一颠的感觉。在乘坐舒适方面，帕杰罗的座包堪比移动沙发，乘坐体验格外愉悦，空调制冷制热的速度很快，就算车外刮大风或下大雨，车内亲戚基本听不到太大的声音，隔音功效不错。让我感受到了三菱在营造舒适感方面极高的造诣。
操控是帕杰罗的一大亮点，方向盘粗细适中，转向轻便灵活，握感很好。刹车反应积极且刹得住，底盘扎实而不会有松散感。总而言之，帕杰罗良好的驾驶质感可让购车者慕名而来。
与同价位车型相比之下，帕杰罗较高的油耗表现成为它的短板。km平均油耗达14.9L。高速路的实际油耗是12.4L，而城区道路的街区油耗也达到了19.4L，从整车质量为KG及定位是SUV上看，帕杰罗的油耗水准偏高让购车群体心有疑虑。
经过解析，帕杰罗定位为一款SUV，可以取得成功，仅靠外观一项亮点并不现实，因其在动力、空间、操控方面也做得细腻别致，实实在在满足了车主的心中需求。拿帕杰罗与同类相较，帕杰罗性价比着实不赖。那么对于三菱帕杰罗这辆车有哪些亮点？舒适性表现如何？读完你就觉悟了！各位有什么主张呢？