此前因为排放不达标的原因，三菱帕杰罗在国内已经处于停售状态。如果想要购买三菱帕杰罗，基本上都只能购买二手车，很少能够买到新车。而在近日，有经销商通过平行进口的方式，引进了一批符合国6排放标准的中东版三菱帕杰罗，目前经销商给出的报价是36.98万元。今天小编就跟大家一起来看看，售价接近37万元的国6版三菱帕杰罗，到底怎么样。
其实从外观看，虽然是全新的国6版本，但是跟老款车型并没有太大的区别，依旧是熟悉的设计风格。前脸采用了大面积的横幅式镀铬中网，两侧的大灯造型也是方方正正，再加上金色的车标、机盖上的立标，看起来特别霸气，拥有很强的力量感。不得不说，虽然这套前脸造型已经很多年，但是看起来依旧是气场十足。
车身造型特别饱满，大量采用横平竖直的线条设计，车身底部还有黑色镀铬条点缀，车身顶部也有粗壮的黑色行李架，再加上车身的侧踏板、较高的离地间隙，整车看起来特别的魁梧，让人感觉很有力量感。值得一提的是，该车依旧采用经典的外挂式轮胎，使得该车看起来更有硬汉范儿。
作为一款中大型SUV车型，该车不仅外观看着很大气，内部空间也是相当宽敞。尤其是第二排，拥有很足的腿部空间，可以很好地满足日常使用。该车目前使用的是2+3+2的七座布局，所以除了第二排座椅以外，第三排还有两个座椅。但是小编看到第三排座椅时，对那两个长长的头枕，真心不知道怎么点评了，实用是真实用，就是看着感觉怪怪的。
虽然是最新的款国6版本车型，但是该车的内饰设计，依旧是极具年代气息。整个内饰以黑色为主、木纹饰板为辅，看起来还比较有质感。中控台的造型很简洁，大尺寸的中控台，能够让人感受到为数不多的科技感。方向盘的造型也是比较粗狂，换挡把的造型也是超级简洁，跟精致完全是不搭边。
该车搭载的是型号为6G72的3.0升V6自然吸气发动机，最大功率千瓦，峰值扭矩N·米m，匹配的是5速自动变速箱。另外，该车还搭载有二代超选四驱系统，该四驱系统可在公里/小时的车速下，切换两驱高速、四驱高速和四驱低速模式。说实话，三菱帕杰罗的可靠性、越野能力还是很不错的，只是在年的如今，小编觉得这些参数已经不再亮眼。
说实话，伴随着越来越多的国产硬派越野车崛起，小编觉得这款已经销售16年的三菱帕杰罗，其实在国内已经没有太多竞争力。而更值得一提的是，早在年，三菱汽车就已停止在日本本土市场销售帕杰罗车型，目前仅在部分地区还有小批量的生产。当然，三菱帕杰罗这款车肯定是款经典车型，只是在如今的市场面前，小编觉得该车已经没有太多的亮眼之处。