三菱又出动王牌！配全时四驱，看样子又要像以前一样叱咤风云了
随着汽车的发展和进步，现在的汽车保有量也逐渐饱和了，因此，现在各大汽车制造商之间的竞争也特别激烈，许多厂家为了提高自己的产品竞争力，纷纷推出了各种脸面价值超群、配置丰富、性价比高的车型，说起性价比高的品牌，三菱这个日系品牌应该会被很多人遗忘，16年前的巴黎车展上，三菱为了提高销量，正式公开了三菱GT-PHEV这一概念车，很多人看到这个概念车的外观后，都被它前卫的价值所吸引，有消息说时隔三年三菱GT-PHEV也将在年内发售，这辆车怎么样？今天请带大家一起来看，三菱的另一张王牌新车与全时四驱系统相匹配，在混合模式下，一箱汽油可行驶公里，这次预定以12万元销售。
关于外观，这次的三菱GT-PHEV的前脸部分依然采用以前的“三菱DynamicSheld”的设计理念，前脸两侧搭载了“矩阵式”的LED前灯，不仅是前脸的表现，还有非常霸气的视觉效果，车身侧面部分，三菱GT-PHEV上搭载了“悬浮式”屋顶的设计要素，车身的腰部线条也非常锐利，车门把手采用了“隐藏型”的开放设计，科技感大幅提高，同时“贯通式”的尾灯也大大提高了夜间行驶时的认识，所以，三菱GT-PHEV的颜值造型还是非常前卫的，并且有合乎当前年轻人的审美。
在内部装修方面，三菱GT-PHEV内饰的主要色调主要以黑色棕色系为主，中控台部分采用T字形设计，整体位置偏向驾驶员一侧，搭载了“4幅式”的多功能把手和大尺型液晶画面，另外，为了提高肌肤触感的细腻度，三菱GT-PHEV的大面积采用真皮材料包裹，所以刚坐下来的时候，三菱GT-PHEV的内部装修整体质感还是非常精致豪华的。
关于动力方面，现在三菱GT-PHEV搭载了1.5T插件混合动力引擎，其中最大功率为89Kw，峰值扭矩达到Nm，工业情报部提供的公里的耗油量是1.9个，三菱GT-PHEV是纯电动的情况下，最大续航为公里，加满汽油后，混合了电力的最大行驶距离为千米，也符合S-AWC的四驱系统。
说起三菱，年轻的消费者可能很多，不是很清楚，以前有很多国产品牌的车，发动机技术比合资汽车落后很多，因此，搭载的引擎几乎被三菱独占，随着时间的推移，吉利、奇瑞、哈弗等自主品牌逐渐上升，这是因为三菱的影响力已经不能像当时那样叱咤风云了。
三菱为了改变困境，在16年内推出了三菱GT-PHEV，很多人刚刚看到年轻的外观，相对于开门设计的方向盘和整体柔顺的曲线，三菱GT-PHEV的造型前卫感十足，在配置方面，三菱GT-PHEV搭载了轮胎压力监视、GPS导航、全景天窗、无钥匙进入、ACC自适应巡航等实用配置，基本上市场的最流动配置都很齐全，同时三台电机，一台发动机配置的插件混合动力，这也能使一箱油跑公里的硬实力资本，作为时尚又年轻的小型车，预计三菱GT-PHEV将于年内发售，预计发售价格在12万元左右，所以，三菱GT-PHEV很有价值，实力派和家庭派的消费者期待着。
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