大家好，这期分享的是《三菱帕杰罗值得入手吗？什么人会开三菱帕杰罗？车主说了心里话》。
现阶段飞速发展的汽车领域，竞争异常强烈，好车才不会被购车者无情抛弃。“小刚炮”福克斯，在横向比照中实力不凡。“山路利器”马自达CX-5，继续追求卓越，成绩突出。随着用车者年轻化，用户需求日益增多，汽车厂商只有投合消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如帕杰罗。
三菱帕杰罗在三菱的支持下名气不错，依仗其霸气侧漏的外观设计，与人们购车首先看外观的需求完美融合，所以，三菱帕杰罗才能在市场获得十分不错的成绩。社会经济水平在不断地提高，买车人的选车境界也有所不同，设计风格、造车水平、品牌文化，偏科的产品势必只是“叫好不叫座”。
用车者小高是我的一位同事，他之前有一辆Jeep指南者，为了方便，他最近提三菱帕杰罗，经过1个月，总共公里的驾驶体验，他坦言：谁层次高，放一起比较就明白了！那么三菱帕杰罗值得入手吗？和Jeep指南者对比有哪些优缺点？接下来就请车主上台发表用车感言。
外观让我打心里喜欢上了它，尤其是从45度角来看，前卫的构型充满了现代感。前脸大灯目光犀利，锐不可当，尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员。谈到外观对比，个人觉得三菱帕杰罗比Jeep指南者更胜一筹。先说大家最关心的外观，标新立异的形象凸显三菱的鬼斧神工。明亮锐气的大灯是所有人都夸赞的地方，车尾设计对称协调，帮助全车提高了几个档次。外观和Jeep指南者相比，还是三菱帕杰罗更上一层楼。
三菱帕杰罗的内饰不会让人败兴，做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板，车内的材质用料物有所值，达到应有的性价比，方向盘旁边配有功能键，旋钮也有较好的阻尼反馈，突显车辆做工精细。若拿Jeep指南者内饰与之对比，三菱帕杰罗的结构规划及品味感更让我喜爱。三菱帕杰罗座椅的包裹性以及柔软度都属同上层水准，事实就摆在面前，三菱帕杰罗内饰表现的确比Jeep指南者好一点。
讲心里话，动力是我坚定不移选择它的原因之一，三菱帕杰罗使用3.0排量的自然吸气发动机，得以实现Ps的最大马力。变速机制方面，由于使用5挡手自一体变速箱，变挡及时且无顿挫现象，当深踩油门便有源源不断的动力提供，方向盘采用机械液压助力，转向轻巧，转向力度回馈好。油门和刹车响应及时，驾驶安全性高。仅有10秒就可以把速度提高到km/h，在Jeep指南者面前它平起平坐，不过驾驶感基本差不多。
提到空间方面，自然可以满足空间的需求。因其享有毫米的整车高度，当身高cm的车主坐在驾驶位，头顶依然拥有足够空间。毫米的车宽特色十足，宽敞的后排能够在满座的情况下给予乘坐者足够的空间。三菱帕杰罗享有毫米的轴距，车子前后空间获得了合理优化，后一排家人伸直腿部，脚面刚好抵至前排座包底端。而且三菱帕杰罗在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调风速均匀且温和，迎面受风也不会不适，隔音功效理想，高速时能在车内清晰交谈。所以，Jeep指南者在空间和舒适上着实不如三菱帕杰罗。
油耗重点说说，三菱帕杰罗较高的油耗表现成为它的短板。油耗平均数据达到了10.0L。虽高速路可以以km/h的速度行驶，但油耗仍有8.3L，城区13.0L，针对该SUV且质量为KG的车辆来说，三菱帕杰罗的油耗似乎比Jeep指南者高一些，有点相差对我来说没什么影响，完全可以接受。
我想谈谈，我感觉三菱帕杰罗才最适合我，我特别喜欢它的档次感和外观。我承认，Jeep指南者也非常不错，但三菱帕杰罗才是我的菜。现在马路上可以经常碰到三菱帕杰罗，既然能够购车群体肯定，它定是好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！开这款车至今，我想坦言二个字：好车！
听完驾驶者的分享，我觉得，三菱帕杰罗之所以能得到市场的认同，不仅外观方面造就它强劲优点，它在操控、舒适度、动力方面同样拥有得天独厚的特色，完美考虑到了车友的要求。和竞争对手相较，三菱帕杰罗的性价比远胜其它。对于这款三菱的实力担当，各位认为怎么样？