最近仔细盘点了一下，发现在上海车展上，一下子冒出了很多新的品牌，不过这些新品牌能上位的又能有多少呢？有人说只要用心造车不怕没有销路，观致听了无奈的摇头。不如在上海车展上发布了合资自主新品牌——广汽三菱祺智，说祺智PHEV是广汽三菱SUV+新能源的重要战略，为啥不直接出一个欧蓝德PHEV呢，广汽三菱祺智可是挂这广汽乘用车的车标，内外复制GS4，尾标就多了一个广汽三菱。想想之前的广汽理念、广汽吉奥，广汽三菱祺智就是来凑数的？
广汽三菱祺智PHEV在我看来，追求市场是很多余，而战略上还是需要有一辆的，类似合资自主品牌的存在。广汽三菱祺智PHEV其实就是传祺GS4PHEV修改而来，想换个名头卖得更贵一些。
外观上的九分像，虽然进气格栅祺智是粗壮的单恒福镶嵌广汽的LOGO，看大灯、下面的雾灯造型都一样。
侧面看更加像传祺了，特别是隐藏式D柱，尾部则把一些装饰性的东西去掉了。
上图内饰为祺智PHEV
上图内饰为GS4PHEV，对比一下好像没有啥不同之处，8英寸大屏，四幅式方向盘，旋钮换挡，甚至空调出风口和内饰配色都一样。
动力上搭载的1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的混动系统，其中1.5L发动机最大功率71kW，最大续航里程可超越km，混动模式下平均油1.8L/km，无电模式下油耗6.2L/km。跟传祺GS4PHEV的动力一模一样。
那么不要在广汽三菱祺智上找三菱车标了。这款展车，或许只是广汽三菱为了宣布祺智品牌横空出世，拿GS4PHEV把车头和车尾稍微改了一下而已，应该不是量产车。问题来了，就算是未来外观内饰大概，车标、三大件跟GS4的混动都一样，祺智以合资的身份可能卖得更贵，你买谁呢？三菱欧蓝德PHEV是不是不引进了？