这篇文章的主角，是一辆三菱在国内刚发布的新款SUV车型，它就是款三菱劲炫ASX，起售价差几百10万，文中是它的顶配车型，指导价近14万，和主流的国产SUV，想是哈弗H6以及吉利博越处于相同的售价区间，这车怎么样呢？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸：mm，mm，mm，轴距为mm。
外观方面，新款的劲炫使用的和老款车型很相似的设计感觉，尤其是车身侧面的感觉，基本没有什么变化，看起来还是十分简洁的设计风格，有种大号两厢车的感觉，不过车身高度被拉到了1.6米多，确实让他看起来有更加高大的感觉，加上车身新的细节设计，让他看起来更加硬朗和有时尚感，也就是车身长度还不到4米4，现对于尺寸更大的哈弗H6和博越，在整体气势和档次感上还是差点意思。
车身细节上，像是十分夸张的中网设计，看起来十分的突出有视觉冲击力，加上犀利的LED大灯，看起来更加有攻击性，车身侧面也不单调，像是18寸的双色大轮圈，搭配车身的防擦包围以及车顶行李架，还有很高的离地间隙，看起来很有越野的感觉，车尾的尾灯和扩散器的感觉，让他看起来更加运动有科技感。车身有小划痕小刮擦不用喷漆，花钱多还破坏原厂漆，在我这里领个内部优惠券，十几块钱买根点漆笔就能解决，省了钱还保护了原厂漆。
汽车用漆面划伤修复神器珍珠白色划痕车漆刮痕去痕液补漆笔自喷漆淘宝￥18.9￥购买车内设计使用的新的设计语言，相对于老款车型确实是要更加精致一些，车内使用了更多的细节装饰和设计，还有块中控大屏，让车内不会再有廉价感，但是，这也就是和老款车型比，老款车型的内饰廉价感太强了，新款车型真的要和哈弗H6和吉利博越这些国产主流SUV比起来，无论是设计，还是配置，还是摸起来的感觉，都是有很大差距的。车里加个手机支架吧，不用低头看导航和信息更安全，在我这里领个内部优惠券，十几块钱很实惠，吸盘式更稳固。
￥1车载手机支架汽车用吸盘式万能通用型导航支驾支撑夹车内车上粘贴淘宝月销量3万￥22￥购买已下架文中是顶配车型，座椅使用的皮革的材质，座椅很难得的看着还挺精致，坐起来填充不算软，舒适度还行吧，和H6以及博越比起来，还是有差距的，更不要说配置，基本啥啥都没有，乘坐空间方面，cm测试者，前排调好坐好，后排腿部空间1拳多，比H6和博越小不少。车里加个氛围灯就更有档次了，无损安装即插即用，十几块钱很实惠。
车内氛围灯改装汽车usb脚底气氛灯led装饰灯内饰灯七彩音乐节奏灯淘宝月销量￥9.6￥17.6购买已下架尾箱的常规升，和很多两厢车差不多，最大进深能做到1.67米，高度0.米，比H6和博越更小。
动力方面，文中的高配车型使用的是一台4J11系列的2.0L自然吸气发动机，最大马力匹，最大扭矩牛米，作为一台2.0L自吸发动机，还不错，但是相对于哈弗H6以及博越，都差点意思，搭配的是一台CVT变速箱，车身重量1.42吨，零百加速时间在10秒多，还算够用，综合油耗在8.4升左右，使用92号汽油，比博越和H6都低一些。
底盘方面，使用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架，全系都只有前驱的驱动形式，一台三菱车没有四驱，确实听着差点意思，日常开起来，转向力度偏沉，跑高速感觉还挺沉稳，悬架对于路面的细碎颠簸过滤还不错，只是相对于大颠簸的处理，就有些生硬了，缺少H6和博越的那种厚重感。
最后总结：这辆车外观更时髦，内饰更精致，空间算实用，动力够用，底盘就是正常买菜车的感觉，只是相对于同价位的哈弗H6和博越，它没有优势，各方面比较都是劣势，也就是在可靠性口碑上稍好，但是随着国产品牌的进步，优势已经不明显，所以我的还是更推荐H6和博越这些车。
哈弗H6，吉利博越，三菱劲炫ASX，同价位你会怎么选？