为什么花23万选择日产奇骏而不要三菱欧蓝德？车主说出了实话！车型：东风日产奇骏售价为18.88~27.13万元之间，其中车主购买款奇骏2.5LCVT智联豪华版4WD裸车价为21万元，落地价为23.8万元。
为什么花23万选择这辆日产奇骏？车主：锋驭被我外甥相中，我只有换车。在欧蓝德、柯地亚科之间犹豫3个星期。柯迪亚克的发动机非常优秀、底盘用料富裕(只有这个词更恰当),但是，德系车的小毛病多，尤其是前不久我同事的孩子的斯科达两次出毛病，让我担心一自驾游时万一出个毛病可真叫麻烦，犹豫再三，忍痛割爱。欧蓝德发动机、变速箱和底盘是原装进口，越野能力也很强，但是，第二排坐看的不舒适。外后视镜居然没有加热功能，下雨开车，还得放下玻璃用手去擦，花20万买个用手去擦后视镜的车，心里憋屈。
还有，合资三菱车在国内业绩太惨，听说目前就靠这款欧蓝德撑看，且销量也不是太好，如此下去，会不会跟铃木一样，退出中国？有了这个担心，也只得放弃。奇骏通过性虽然比三菱稍逊但与其它车比较算好的；另外，该款车保有量大，据说已经在国内销售超过万辆了，如此大的销量，后期的维修肯定方面又便宜；再加上其尾气排放符合国6标准；性价比较高；乘坐舒适等，虽然也有许多毛病，但我依然选择了它。
行驶了3个月，对于这辆日产奇骏有哪些满意的地方？车主：外观方面，这辆车的外观给人感觉很霸气特别是正面看的时候，有种老虎吼叫的感觉哈哈，特别喜欢。其他角度看车的线条也很酷，虽然看起来不像是那种速度很快的豹子，但是就是喜欢这种大气的。
动力方面，2.5L自然吸气，CVT变速箱，很平顺，平顺的没有一点激情，也没出现别人所说的顿挫感！ECO模式，初踩油门起步非常肉，过了40码提速加快，超车也无压力。普通模式，轻踩油门，车就有窜出去的感觉，加速超车无压力。开空调/负重加速：开空调或者负重的话，动力稍微减弱一点，舍得给油的话，可以忽略！
油耗方面，平均油耗在8.9个，油耗挺不错，最好的一次公里的定速巡航跑了6.7个的油耗，和很多亲戚的车比，我都不相信这2.5排量的车油耗能这么低。
舒适性方面，主打舒适可不是盖的，舒适性就不用说了，全在腚下+后背，前排那是相当的好，不管视野坐姿当属上佳，第二排比前排高，比较明显的居高感，靠背可调赞一个，背部幅度随我掌控，怎么舒服怎么来，也为第三排带来便捷，第三排板凳坐，考虑日产的优势做的还是蛮好的，没有想象中的憋屈，能坐；噪音控制不错，关上车窗，留给自己安静的车内小空间，还是可以听到发动机的喘气；空调给力，估计新车徐徐凉风飕飕飘来，降温还是比较快的，愜意；减震有点硬，4S店出来胎压都高，说是要第一次回去检测的时候在降下来，不知道真假，先开着了。
对于这辆车有哪些不满意的地方？车主：整车配置是高了，但是小细节的方面还很多不足之处，就是你拿到车了很多地方你都想去改动。比如一键升窗啊、大灯啊之类的，在外面弄这些下来也要个三四千的，当然肯定比你在4s弄的要便宜。奇骏的原大灯是又近又暗，你速度慢还感觉不出来什么，一旦速度超过60你就能非常明显的感觉到这灯的性能是不够的，非常的担心受怕。新车异味太大了，我开窗晒太阳晒了半个月才稍微觉得好一点，但是一上车的打火后的第一个动作绝对是开窗透气，味道是真的大！！！
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