由广汽三菱引入的奕歌，其海外原型车EclipseCross，本意上是为了延续三菱经典跑车Eclipse的名号而诞生的SUV车型；但可惜的是，无论是国内的奕歌，还是海外市场中的EclipseCross，似乎都没能显露出太强的市场竞争力。并且，这样的景象，还在三菱在汽车行业比重降低之后，表现得更加明显。当然啦，即便是EclipseCross（为方便表述，下文将继续称其为奕歌）再怎么不卖座，如果将其停产的话；以三菱现阶段的产品布局来看，很可能会面临在紧凑型SUV市场竞争越发薄弱的局面。于是乎，将它推入大改款，基本算是唯一出路了。而三菱显然也想到了这一点；这不，在海外市场中，奕歌已经完成了中期改款升级。那么，新款奕歌的实力究竟如何？就让我们先从一组海外版本的实拍照中，来一探究竟吧。
首先从外观上看，基于概念车e-Evolution打造的新款三菱奕歌；在前脸配用了一块尺寸更大的熏黑格栅；且两侧的C字形镀铬还恰好衔接着分体式大灯造型。搭配同为熏黑处理的下坝进气口和三区块银灰色饰板组成的前唇之后，不仅显得十分犀利，还有着一定程度的野性成分。
新车的侧面，它的腰线虽没有贯穿车身，但凌厉感颇丰；且结合上轮廓清晰的前后轮眉与侧裙之后，还营造出了视觉效果极佳的力量属性。
尾部设计中，新款奕歌将不再采用原先贯穿式尾灯所形成的“翘臀”结构；而是以双侧L型尾灯布局取代。而对称翻折的梯形设计结构，配合呼应前脸的三区块后包围样式，则让它尾部形体看起来更加立体。
目光转向车内；虽然新款奕歌延续了中规中矩的T字形布局，但液晶仪表和悬浮式中控屏以及抬头显示屏的加入，倒也有着不错的科技成分显露。并且，层次鲜明的镀铬饰条，还能在一定程度上增强它的质感元素。
空间方面，新款奕歌的长宽高分别为//（mm），轴距为mm；对比国内现售的版本，长度有了明显提升；其他部分参数则均未做出调整。从图中可以看出，它的第二排腿部空间升级不大，但后备箱容纳空间却更为出色。
最后，我们再来看看它的动力。海外版本的新款奕歌将延续使用1.5T涡轮增压发动机；其最大功率马力，峰值扭矩牛·米。传动系统方面，则匹配了6速手动和CVT变速箱；并仍会提供四驱系统可选。另外，有消息指出，未来它还将加入一套2.4L混动系统。那么，当新款奕歌未来进入国内销售时，会成为你的选择吗？