如今交通越来越发达，车子也会也越来越多，考了驾照的人也是更多，那么交通事故那就是更多了。对于当今的社会，汽车对我们来说已经是息息相关的刚需要求了，因此如果想要买车，那么买上一款安全系数比较高的车，对于自己或者别人来说，其实是特别负责任的事情。那么，小编今天就要为大家介绍一款碰撞测试成绩特别好的，而且安全气囊特别多的车型，他就是三菱旗下的奕歌。实测三菱奕歌弯道测试，堪称“弯道之王”
三菱奕歌作为一款主打年轻人群的车型，它的外形相对来说也是特别的出众，对于他的驾乘体验，那又该是怎么样的呢，作为一款SUV车型，最棘手的问题就是，高速过弯的时候，是否有实力支撑？
既然咱们今天要介绍的是最安全的车型，那么他的功夫也是相对来说特别深厚的，这款奕歌采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，因此在这么好的基础下，还是会给我们特别大的信心的，尤其是这款奕歌的底盘，表现得还是相当到位的，这款底盘的弹簧回弹速度是相当迅速的，哪怕是过井盖也是干脆利落的。
过弯道的时候，这个底盘的作用就是相当大了。大家都知道SUV车型的底盘，一般都会比轿车的底盘高那么一点，因此重心肯定会受到影响，倾斜度就会很大，但是这款奕歌的底盘却与众不同，除了因为他有回弹速度比较快的弹簧以外，还有一个非常浓厚的底盘，具有强大的优化处理能力，在过弯的时候整体倾斜会比较少，这么就在车辆转弯时内测的支撑力就会加大，使得车辆不宜倾斜。
除了底盘很给力以外，这款奕歌的发动机也是相当给力的，大家都知道他加载的是1.5T涡轮增压发动机，这款发动机是用三菱的可变气门技术，可以随着实际的情况，而选择喷射技术。一般在转的时候，涡轮就开始进入了工作状态，一直到转的时候就能输出最大扭矩牛米，这样的动力输出，不管是在高速上，还是在城市道路，都会使得这款车如鱼得水。
总的来说，这款三菱奕歌的底盘基础还是相当不错的，操控性能也是一流的，驾驶体验仿佛坐在运动轿车里一样。对于一些喜欢运动风格的年轻群体来说，这款车型的定位还是相当不错的，给人的感觉是飞一般的感觉，相信这样强悍的表现能力，一定会折服大家。大家对这款三菱奕歌有什么样的看法？欢迎留言评论。实测三菱奕歌弯道测试，堪称“弯道之王”