大家好，今天和大家分享的是《三菱欧蓝德2.0L畅享版到底怎么样？内行人分享体验，一看便知》。
纵观当今天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，当前汽车制造技术日新月异，消费者需求由粗放变得集中。“商务领域的大哥”别克GL8，在车界独占鳌头。“国产豪车”哈弗H9，俘获着无数消费者的心。说到三菱欧蓝德，王先生很有发言权，三菱欧蓝德2.0L畅享版到底怎么样？内行人分享体验，一看便知。下面由他详细解说。
用车感受：
1，空间和动力
最惬意的当然是空间第一，性价比第二了。空间可以满足用，前后排乘坐空间特别大，电动座包调理很受用。行驶位储备空间略微少，放个高速通行卡，手机都没位置放，很尴尬。储物箱大的没话说，爱人还开玩笑说以后想从储物箱那瓶水都得爬进去拿。
动力当然没异议，除了上班开，有时候和好友出去玩也是完全不放在眼里。动力感觉一般般，2.4也就是刚刚能用吧。不用狠给油，就会推着你往前走。只是在高速上还是稍显弱了些，感觉超车好费劲，这点有点点不太如意。
2，操控和油耗
我家人开起来也没以为费劲。电子助力方向盘，指向比较精准，唯一感觉方向略微重。转弯侧倾还是有的，不过不是很严重。整车的支撑性还可以，刹车也不生硬。现在是磨合期，暂时10个油多点，还时在预料之中的，表显最低的时候6.5（郊区道路，平均时速在60上下）。
舒适型很适合我和我的家属。后面略差点，直路可以，转弯时候面展现一般。车内噪音不大，关上窗之后隔音功效明显。但是乞丐版的坐垫调剂是手动的，而且没有椅子加热。
3，外观和内饰
我感觉外观不怎么犀利也没那么介意。外观设计很有运动范，细节处置得很棒，真的是具有超高颜值。大灯看上去比较有精神，整个外观其实挺适合年轻人的，时髦，大气。日系车漆薄是惯例吧，小欧也不例外。
都说内饰老，我感觉还可以吧，本身也不喜爱花里胡哨的。不过使用起来还可以，各个功能比较顺手，屏幕也稍微向车主倾斜，没以为有什么不好的。还有就是中央扶手太靠后了，驾车的时候手没位置架的。扶手台的高度可以驾车能放在上面当前味道还比较大，终究新车。
4，落地价和养车费
指导价，谈下来的优惠是，优惠后裸车价，购置税，保险，上牌，落地价，这个价格贵吗？
一年加油大概，保险要，保养一次，平时停车，洗车元，偶尔过路费，一年差不多，月薪就可以。
欧兰德的性价比完全没有话说。对比，其他同级车型，欧兰德的18寸轮圈，定速巡航安全气囊都是比较有闪光点的。归根总体。
点评：
综上，汽车行业越是向前发展，好车的种类就越繁多，汽车品牌必须找到各自定位，才有希望在当下立足，正如三菱欧蓝德。总结三菱欧蓝德的优势，符合东方的审美，圆润、扁长，不容易淘汰，外观很喜欢。很多车主说内饰Low，我对内饰美不美没什么追求，比较重视实用+环保。最满意的就是空间这块了，家用和自驾游都非常适合。舒适度对得起这个价位了，家人普遍评论都不错。动力不好评说，因为没舍得加油，模式也是eco。操控不错，比较准，基本上指哪开哪。对于这款成为世界焦点的三菱欧蓝德，阁下是否心动呢？