年10月23日，成立近两年的四川欧蓝德车友会有了大动静，正式更名为“蜀欧会车友俱乐部”，简称“蜀欧会”。其实蜀欧会这个名字以前就有，它是四川欧蓝德车友会的简称，但就目前的形势来看，蜀欧会除了欧蓝德车型，又新加入了不少劲炫车型，还有部分劲畅，蜀欧会不单单再是一个车友会简称，而是一个响当当的品牌了。
将“蜀欧会”作为俱乐部品牌正式运营，也是在三菱汽车品牌近两年来在中国汽车市场逐步发力的前提下，顺势而为。广汽三菱欧蓝德从上市以来，曾一度出现单骑救主的局面，成为明星车型，因此以欧蓝德为基础打造的车主团体也是应运而生。
蜀欧会的前身，是一批进口欧蓝德车主因为自己的爱好走到了一起，借助三菱汽车品牌，逐渐延伸到了广汽三菱欧蓝德、劲炫等车型，通过组织一系列秘境探索和公益活动，吸引了许多车主参加，至今已经拥有成员近千人。
如果说帕杰罗、劲畅车主是“资深越野爱好者”，那欧蓝德车主则是都市白领，工作之余都有一颗不安而躁动的心，喜欢郊游和非铺装路面，但并非像帕杰罗那么“疯狂”。于是，蜀欧会针对欧蓝德车主进行了许多针对周末两天、3天小长假的自驾游采风活动，既不耽误上班时间，走的也是非常规路线，满足城市四驱车主的那颗“越野”心，深受车主喜爱。
走对了市场路线，服务好车主，这就是蜀欧会在近年间迅速崛起的关键之处。除了分享用车心得体会，还能在旅途中寓教于乐，做做公益，回报社会，也是一大乐趣。
将“蜀欧会”作为品牌运营，也是市场化路线中的必然结果。我们都知道在三菱汽车品牌圈子里，山猫俱乐部是大名鼎鼎了，它是以帕杰罗车型为主导，专业SUV参加各项越野赛事为主要活动的团体。蜀欧会充分向老大哥“山猫”致敬，填充了“城市SUV玩乐之家”这一空白，除了劲炫和部分劲畅，还瞄准了日后不久进入市场的奕歌车型。
蜀欧会的主要负责人表示，俱乐部欢迎更多的欧蓝德、劲炫车主，以及以后的奕歌车主。而偏年轻化定位的奕歌，同样也有AWD自适应四驱车型，车主的年龄段也会对蜀欧会进行填充。而蜀欧会也会进一步针对年轻用户，举行差异化的社会活动。