福州白癜风医院 http://pf.39.net/bdfyy/bjzkbdfyy/140721/4429411.html提到三菱汽车，大家首先想到的是三菱汽车发动机质量好，确实该车最深入人心的应该就是其发动机了，无论是自主品牌还是外资品牌，很多车型都搭载了三菱的系列发动机。广汽三菱大部分车型在国内的口碑还是蛮高的，像欧蓝德、奕歌、祺智EV、劲炫、帕杰罗等。追赶着电气化的趋势，三菱汽车近日发布了旗下插电混动SUV跨界车型——三菱e-Yi概念车。该车是已经在海外发布的EngelbergTourer概念车，基于三菱4WD和ADAS等技术打造而来。这是一款是由三菱的双电机系统驱动的插电式混合动力车，设计方向是功能齐全、品质优良的全能型跨界SUV。外观设计融入了三菱最新的家族元素，在科技感之中，透露出难以掩饰的狂野气息。相比EngelbergTourer概念车，e-Yi概念车剔除了一些概念元素，更加接近量产版本。这款概念车的整体设计比较接近传统SUV，大尺寸的封闭式格栅，配合上极为犀利的前大灯，让它看上去具有十足的侵略性，也极为前卫。侧面双腰线的设计干净利落，轮拱上方也刻画出了两条弧线，越野气质更为浓厚。车顶为悬浮式设计，此外还配备了隐藏式门把手以及数字化后视镜。五辐式轮圈带有非常锐利的切割面，并带有非常光滑的金属光泽，犹如刀锋一般，营造出丰富的立体效果。尾部以六角形的切断线形成一个独特的外观，金属灰的车身颜色暗示了SUV的韧性和可靠性。它还有一个遥控电动车顶箱，车顶装有雾灯，前后保险杠都有保护装置。内装部分不像概念车有太多具未来感的设计，而是相当接近量产的版本，包括方向盘、仪表板、触控荧幕以及排档座等，若能维持这种铺陈进行量产，车内科技感将直逼豪华车款，同时这款车还配有现在正夯的电子后视镜。另外e-YiConcept是采三排座椅的设定，可以是6人座或7人座，预计就是下一代欧兰德或帕杰罗的设计雏形，同时还拥有相当宽敞的车室空间，受惠于方正的外型，头部与膝部空间都很充裕，行李厢容量也相当灵活多变。这款概念车搭载的是一套插电式混动系统，发动机为2.4L汽油发动机，驱动电池被安装在车辆中央的地板下方，前后还各有一个电机可以驱动车轮，以此实现的功能。新车具有70km的纯电续航里程，其总里程将超过km。总的来说，作为一款概念车，这样的设计其实已经十分接近量产车了，当然也不排除是因为符合三菱的这种实用主义风格。该车不管是动力还是内饰及外观，设计的确实有特色，尤其是内饰，科幻十足，值得一提的是该车提供6座和7座版本，个人觉得这是一款非常有竞争力的产品。该车上市之后，能否成为一款爆款车型呢？让我们之目以待吧。