DSP广告投放运营招聘QQ群 http://www.cgia.cn/news/chuangyi/1590174.html大家好，这期分享的是《怀揣10万，先开三菱奕歌再开雪佛兰创酷，车主说了真心话》。车场风云瞬息万变，厂商博弈此起彼伏，无数车企百花齐放，无数好车繁花似锦。“车场巨无霸”宝马X5，在车界独占鳌头。“小保时捷”众泰SR9，其忠实粉丝遍布男女老少。在琳琅满目、花样繁多的汽车世界，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如创酷。雪佛兰创酷备受雪佛兰爱戴，一直在极力宣传，依靠其奢华尊贵的外形设计，完美地与消费者希望大气的外观能给自己带来虚荣心的要求相辅相成，所以，消费者对雪佛兰创酷的满意度颇高。随着社会变迁，车主要求由粗糙变得精细，座椅是否舒服、方向盘握感好不好等等，全面发展才是汽车企业生存的基石。车主小高是我的一位朋友，用了朋友4个月三菱奕歌的他，为了出行方便，他花了10万入手一辆雪佛兰创酷，雪佛兰创酷已让他行驶达到了公里，他感叹：对照过后才路虎发现差距真大。究竟雪佛兰创酷都有哪些长处和短处？与三菱奕歌的主要差异在哪里？下面请他分享真实用车感受。首先我们来聊聊这款车的外观，整体呈现出一种和谐自然的美感。车头设计较为个性，没有随波逐流的雷同感，车尾略微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。萝卜白菜各有所爱，有人爱三菱奕歌，但我爱雪佛兰创酷。我个人比较满意雪佛兰创酷的外观，外观属于流线型的风格，很年轻很动感。独树一帜的中网和雨刮器相得益彰，特别匹配，尾盖相对收敛，凸显我那种低调而不张扬的格局。三菱奕歌和雪佛兰创酷的外观都很美观，但雪佛兰创酷更具韵味。雪佛兰创酷的内饰是一大优点，中控液晶屏和多功能方向盘让新车看起来特别时髦，材料材质与层次感比上代车型有很多提高，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情相当舒畅。比起三菱奕歌的内饰表现，雪佛兰创酷的构造规划及品味感更让我喜爱。柔和且包围较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛，从两车整体表现上看，个人认为雪佛兰创酷内饰胜过三菱奕歌。说说驾驶感受方面，思来想去，我选择“雪佛兰创酷款TCVT潮版国VI”来开，雪佛兰创酷装备1.3排量的直列3缸发动机，最大马力可以达到Ps。因有无级变速变速箱的强大性能，其动力平顺性得到进一步提升，油门输出及时，加速随叫随到，方向盘有手感，转向灵活且精确，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。整体偏低，抓地力强，行驶过程很沉稳。百公里冲刺只需8.4秒，在同档次三菱奕歌前面，可以说各有所长，两车驾驶感均不差。谈到空间这方面，空间实力无论是同比还是环比，都非常大的特色。足够的高度保证乘车人的头顶空间，cm的家人在车内能够感到头顶绝对舒展。宽度为毫米，后一排坐下3个胖子也没有任何压力。mm的轴距数据在SUV中占有一定优势，使得雪佛兰创酷纵向深度足够使用，驾驶员和后面亲戚均有较大的腿部余量。而且雪佛兰创酷在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调冷却制热的速度很快，而且几乎没有噪音，隔音功效特别强劲。总的来说，比起三菱奕歌的空间，雪佛兰创酷着实表现更良好。对于省油方面，雪佛兰创酷的燃油经济性让人觉得惊喜，实际测试油耗仅为8.4L。在市内行驶时，受路小和堵车的影响，油耗是10.9L，高速的油耗相对较低，仅为7.0L左右。结合本人经济实力，个人感觉雪佛兰创酷油耗完全能接受。我想谈谈，雪佛兰创酷是一款适合我的车型，特别是它的外表和有内涵的内饰。确实三菱奕歌也有很多长处，但雪佛兰创酷更值得我青睐。当前愈来愈多的人在开雪佛兰创酷，我个人觉得开它是非常有面子的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！开到现在，我用六个字表达用车体验：好车无需多言！听完驾驶者的分享，我觉得，雪佛兰创酷之所以能被车主重点眷注，仅仅凭借其外观是不可能办到的，同时在动力、操控、内饰等其他维度也一样优质，实实在在满足了消费者的心中要求。在配置方面，胎压监测、ABS防抱死系统、发动机自动启停、后视镜加热功效等配置琳琅满目，比起它的竞争车型，雪佛兰创酷的综合性价比看起来更有诚意。对于这款性价比极高的雪佛兰创酷，各位有何高见呢？