于日内瓦车展发表、将于年底导入国内的三菱EclipseCross，目前在英国市场的订价已经出炉，最入门的前驱/手动版本要价21,英镑，约为人民币19.3万元。
风格较CX-5稍小，更短、更窄、更低趴
EclipseCross的车身尺码与CX-5大致相仿，车长4,mm、车宽1,mm、车高1,mm以及轴距2,mm，在三菱产品线中位于欧蓝德以及ASX之间，比之CX-5来的更为紧凑一点，不但更短(-mm)、更窄(-35mm)、同时更为低趴(-5mm)，但是轴距只比CX-5短30mm。
EclipseCross的车身尺码比之CX-5来的更为紧凑一点，不但更短(-mm)、更窄(-35mm)、同时更为低趴(-5mm)，但是轴距只比CX-5短30mm。
外型延续DynamicShield设计风格，线条俐落富跑格形象
EclipseCross在车头采用DynamicShield设计风格，除了拥有与欧蓝德相似的轮廓之外，最亮眼的部分当然就是位于前保险杠两侧的直立式大型化雾灯组，再搭配线条复杂、以雾银妆点的下护板造型，整体车头散发出相当强悍的气势。另外，EclipseCross的车尾设计非常大胆且具侵略性，可以说是这辆SUV最能体现跑格的部分。摒除常见的大面积尾翼以及鲨鱼鳍等元素，EclipseCross的尾灯组采用不规则设计，并纳入类似第3代欧蓝德的横栅式光条，将后挡玻璃一分为二，带来更具层次的车尾设计。
EclipseCross在车头采用DynamicShield设计风格，整体车头散发出相当强悍的气势。
EclipseCross的车尾设计非常大胆且具侵略性，可以说是这辆SUV最能体现跑格的部分。
1.5升汽油涡轮引擎上身，晋身零百10秒俱乐部
就动力的部分而言，预计导入国内的版本，将采用与英规相同的1.5升直列4缸汽油涡轮引擎，可于5,转时输出最大马力匹，其最大扭矩N.m则会于1,转时全数释放，并延续此等扭矩输出至4,转，搭配CVT变速箱的车型，分别可于9.3(四驱)、9.8(前驱)秒内，从静止加速至时速公里，并且同样有着时速公里的极速表现。