虽然三菱在国内目前一直处于弱势，但是三菱一直并不死心，它依然尝试往国内积极导入新车，而这款EclipseCross（中文名奕歌）成为了它们崛起的新希望。根据目前公布的预售价，它有望价格门槛控制在12万甚至更低的水平。我们一起来看看吧！
看来三菱要翻身就靠它了！只卖12万的轿跑SUV，要跟国产车抢饭碗。首先从外观方面，奕歌在视觉上具有非常强烈的冲击感，对于这个级别来说非常大气，想必对年轻人的吸引力比较大，整体设计接近于欧蓝德，同样采用三菱最新的家族式设计风格，巨大的“X”型镀铬装饰条是的前脸立体感十足，全系标配LED日间行车灯，大灯的造型非常锋利，位于下方的转向灯和雾灯使得整车更具层次感。
它的三维尺寸为//mm，轴距为mm，侧面造型比较紧凑，因此三菱在线条上下了很大的功夫，上下两条腰线不仅充满艺术感而且充满力量感，配备溜背式的车尾极具运动气息。车尾两段式的贯穿尾灯是最大的争议点，形状如同一块巨大的尾翼，剩余的两侧尾灯则完全在D柱上方。
内饰相比起外观就显得保守多了，不过整体布局还是很简洁的，全系标配多功能方向盘，仪表盘依旧是指针式并配有一块较小的行车电脑，高配车型可选装HUD抬头显示，至于中控台则是一块8英寸的悬浮式多媒体触控屏幕，下方则为空调控制部件。高配车型配有全景天窗、一键启动、无钥匙进入、电子驻车、带加热功能的真皮座椅、全景影像、上坡辅助、主动稳定控制等。
座椅方面，奕歌秉承了日系车的一贯作风，前排座椅非常柔软舒适，并且正副驾驶的座椅都比较宽大，乘坐体验出色，前车门两侧凡是手臂能触碰到的地方都采用了真皮包裹，非常贴心。后排座椅同样填充物非常柔软，乘坐体验舒适，同时靠背还可进行角度调节，中央座椅还配有可放倒的扶手。需要注意的是，该车型至于驾驶座一侧支持车窗一键升降。
动力方面它装备的是最新的4B.5T发动机，由于采用双喷射系统因此在一定程度上能降低油耗，最大马力为匹，匹配CVT无级变速箱，高配车型还配备S-AWC全轮控制四驱系统。它个性的外观以及合资品牌中较高的性价比可以说是最大的武器，只要价格合理，想必没有人会拒绝这样这辆车吧。