导语：新的一天新的起点，大家好！今天又是美好的一天，小编又是和大家一起见面了有人说每天早上起来都要对着镜子笑一笑你们都做到了吗？微笑可以给人带来好运哦！有这么可爱的小编每天都为你们带来不同的文章应该也是非常的开心的。
汽车：三菱L皮卡车，看起来给人的感觉更加现代化！
这意味着它是帮助这个小型品牌支付账单的重要组成部分。这反过来意味着如果你想看到三菱再次建造一个Evo，你最好希望这款新款L带来一些不错的选择。或建筑工地。随你。它直到明年夏末，年7月或8月才到达英国海岸，最有可能，但是我们已经有机会在它建成的泰国进行尝试。
年的版本没有错，这是肯定的。随着中年改造的进行，这是一个特别极端的改造，特别是在典型的保守轻型商用车领域。
几乎每个外部面板都是新的。前端完全不同，用一种充满侵略性的角度外观取代旧款式的柔软通用外观，完全采用三菱目前的动态盾牌设计语言，两侧的虚张声势，平面轮辋和独特的新灯在后面与前面的那个基本上保持距离。结果是即使没有立即吸引力立即停止，它会在你身上生长，并使L看起来更加现代化，至少从外面看起来如此。
三菱表示，这一变化是由客户的反馈引起的，希望看起来更具侵略性的卡车，并且改款比预期提前一点是故意将L与更新和全新的竞争对手直接对齐。年11月的首次发布也完全符合L的40周年纪念日，三菱自年以来一直在建设皮卡。这是一些遗产。在这里引入一些额外的安全套件和一些适度的工程变更应该有助于庆祝。
不是这样的。但是有一些有用的增强功能。额外的安全设备是我们在汽车上经常会遇到的事情，但在接送区域仍然相对不寻常：诸如行人检测的自动紧急制动，后方交叉路口警报，低速误加速缓解等细节，以及盲点监测。在英国的相当数量的皮卡都是所谓的生活方式，所以现在是时候这些东西开始更频繁地出现了。工作车辆的安全性也成为法律界越来越热门的话题。
除此之外，还有四轮驱动系统的升级，一种新的越野模式，可选择最大牵引力的地形校准，更大的前制动器，六速自动变速器代替旧的五速单元和更大的后减震器，以提高乘坐舒适性。总体而言，皮卡仍然是21世纪第二个十年末最简单的驾驶体验之一。它们允许以比现代货车更高的速度行驶仍然是生活中的一个小谜团，如果你正在考虑其中一个来取代传统的SUV了那么你最好确保你进行大量的试驾。
在L的情况下，可以期待慢速转向，长时间的手动换挡动作和颠簸行驶。然而，一旦你习惯了你需要应用多少转向锁，你会发现前端变得非常有吸引力和直接，新的六速自动升级是一个受欢迎的升级，新的后减震器确实可以做到区别。先前型号的一些颤抖和弹跳肯定已经消失，而且不良表面肯定不会突然处理，大直径阻尼器的额外流体体积令人信服地完成其工作。随着皮卡的推出，现在这是最顺畅的，即使三菱公司继续致力于后轮板簧。
它仍然不会像适当的乘用车那样缓解你的顽疾，但它也不太可能通过不断地在你的头骨中摇晃你的大脑来驱使你完全疯狂。在这种情况下，我们不会对车身滚动做出任何坚定的声明，因为测试路线不仅基本上是车道的直线和双重，而且还采用了车辆式的警察摩托车护送-主要是为了保护我们从当地的泰国交通，这基本上是疯了。因此，在角落的后轮驱动模式中，不得不等待另一次。从现有的L的努力来看，可以想象但是不要过于浮华。
现在你在说话。按照现代标准，L是一款相对紧凑轻巧的卡车，具有良好的转弯圈，并且配备适当的四轮驱动系统，包括中央差速器和可选的锁定后部-即使在路上也是如此。你必须要注意长的后悬。现在可以通过可选的度鸟瞰摄像系统来实现这一目标，这意味着您可以在舒适的驾驶室内发现大多数越野障碍物并检查间隙;按钮位于方向盘上，因此您无需花费太多精力来激活方向盘。这就像法拉利manettino的接送！
L的新型越野模式已经提供高速和低速传动，为砾石，泥浆、雪地，沙地和岩石增加了定制扭矩，加速器测绘和传输设置。三菱让我们放松了三个越野赛道，我们可以确认，在适度使用中，你不太可能让这个东西卡住。经过重新设计的schnoz将所有的灯都移动到更高的位置，以便在涉水时将它们保持在水面之上，从而进一步提高了可用性。
我们也非常喜欢新的HillDescentControl系统的实施，这是L以前从未有过的。当你承诺掉落时，只要你做小于12mph，HDC将保持你现有的速度，而不是应用特定的设定速度。如果结果太快而不舒服，你可以使用制动器而L将保持这种降低的速度。同样，这似乎在实践中非常有效。这是一个简单，优雅的解决方案。
这是因为虽然我们在泰国驾驶目前的马力2.4升涡轮增压柴油发动机，正如现在的英国Ls那样，三菱拒绝确认改装后的车型在年到达时会得到什么样的发动机。这完全是由于即将出台的Euro6DTemp排放法规，2.4尚未达到。似乎三菱仍在试图决定是否修改这种引擎或使用不同的，可能缩小尺寸的替代方案。
那是因为没有那么多报道。设计基本保持不变，尽管有改进的材料，额外的软触摸填充和一些额外的USB端口。后座乘客从变化中获益最多。四个USB端口中的两个回到那里，而B柱上的新手柄使得进出一点点的启动和翻转。新的车顶通风系统可提供额外的后部气流，但需要一段时间才能产生明显的效果。
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