帕杰罗和帕杰罗力畅两种越野车国六认证工作正在努力推进，因此，三菱帕杰罗系列发售6种版本的车，需要注意的是，帕杰罗系列的车型在价格上比丰田普拉多具有一定的优势，据一般分析，这辆车在国内的销售量没那么差，近日，号三菱帕杰罗发售，价格只有38.98万元，这辆车怎么样？一起来了解一下。
款三菱帕杰罗的整体车型外观采用了最新的设计风格，整体的银色车身的高级感和豪华感非常突出，同时整体采用最新的设计理念，前脸是大面积镀铬的装饰条，而且采用了体灯，这样的设计在三菱的车型中是史无前例的，之后的三菱的车以这样的风格为主。
车身侧面，车型帕杰罗的表现依然稳定，与上一代车的区别不大，贯穿整个车的腰线也能让这辆车看起来更长，黑色的枢纽也突出了它的运动气质，尺寸的长度和宽度是mm，是mm和mm，但是尺寸不是优点。
新型号尾部最大设计亮点是那两个凸角尾灯的设计，设计非常有个性，但是很容易引起国内汽车消费者的争论，在赵先生看来，这种设计还是适合我的审美，款车型通过后盖重新调整，提高了精致感，但排气仍采用了隐蔽布局，如果可以换成曝光式的话，整体的气氛会更加强烈。
内部装修部分，全新的帕杰罗内部装修的感觉来自10年前的设计，虽然桃木的挡板极力想表现出豪华感，但看到的仍然是旧的设计，车内整体采用了很多机械设计，对于大众的越野爱好者来说，这无疑是一种心情，这个V97型的第二排空间像大沙发一样坐着很舒服，但是实际开车的话舒适度不太高，这辆车本身没有太强的道路属性，所以是为了越野而开发的。
在动力系统方面，明弟相信这对粉丝们来说是最不想说的，这个古典模型仍旧搭载着3.0LV6的自然吸气引擎，其最大功率为kW（Ps），最大扭矩为Nm，与传动系统相匹配的是5速自动变速器，关于卸载性能，底盘悬架采用了前两个臂式和后一个杆式的独立悬架组合，搭载了第二代超级四驱系统。
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