引言
我国的汽车制造业起步较晚，所以在十多年前，我国大街上常见的汽车大多都是进口汽车。其中最多的便是来自德方以及日方的汽车，德方大多出口一些价格比较昂贵的高端汽车品牌，相比起来，日系车就比较平价。尤其是三菱汽车品牌，曾用“平价”打开我国市场，在华驻扎30年，现造假被揭穿。
一、三菱深受信赖
三菱牌汽车在我国的大街小巷都能够见到，知名度非常高。在年，三菱便进入我国市场，三菱是第一批进入到我国市场的汽车品牌。当年，我国有关部门最大的想法就是能够吸引外资企业进入到我国市场，满足民众需求，帮助其他车企发展。
当时的三菱汽车正好想开拓我国市场，双方一拍即合，在很多方面都达成了合作意向。我国不仅进口三菱公司产的汽车，还从三菱公司购买了核电站所用的压力容器。三菱汽车进入我国内地市场的时间，其实比大众旗下的桑塔纳要更早。
三菱公司除了经营汽车行业，还涉猎家电、通信、航天以及电力等领域。在这些领域内，也和我国达成了多项合作，为我国提供了许多很重要的核心部件。由于三菱涉猎内容广泛，我国百姓对于这一品牌也变得非常的熟悉了，也逐渐的产生了信任感。
只要一说是三菱公司的产品，大家心里就会默认为，这是一件物美价廉的产品。百姓们都认为，三菱企业是一家良心企业，是日方最具匠人精神的企业。
二、三菱造假
正是这样一家，在我国风评和口碑都特别好的公司，近日来却深陷造假丑闻，让很多的消费者对三菱公司失去了信任。在三菱电机公司对外承认，对变压器的检查数据进行了夸大宣传之后，引起了外界的一片哗然。其实这并不是三菱公司第一次出现这样的新闻，之前由于事件较小，且三菱公司及时进行了公关，在舆论没有发酵之时，便压下了相关的新闻，所以并未给三菱的发展，造成太大的影响。
在年，三菱公司就曾因为汽车油耗数据造假，被推到了风口浪尖之处。三菱公司生产出四款汽车，在进行合格检测时，却发现这四款车型的油耗测试都超过了发售的标准，如果将这样的数据写到测试表上，三菱公司的这四款汽车自然是不能够上市的。
三菱公司需要承担的损失也非常大，为了能够让这四款车型顺利上市，三菱公司并没有进行维修整改，而是直接把车辆的油耗以及污染物排放数据改小。在这四款车型出售量达到62万辆之后，才被有关部门发现。
在年的造价事件被发现之后，三菱公司并没有就此收手，年也被有关部门发现谎报产品数据，且数量非常之多。年又因为生产的橡胶产品质量不合格，伪造产品相关数据。
此次被爆造假的是位列变压器，这类型的变压器大多用于核电站或者是铁路公司，在这两个位置上的变压器担任的角色非常重要。一旦变压器出现故障问题，就很有可能危及到居民的人身安全，造成的损失也无法计量。
随着现在科技的发达，各国对于产品质量的要求都有了一定的提高。个别企业所生产的产品并不能够达到合格标准，但是为了能够销售产品，很多公司都选择伪造产品检验数据。例如，日方的高田公司盛产汽车的安全气囊，并且和宝马、福特、丰田等，这些大牌的汽车品牌都有供应合作。
在年，高田公司所产的安全气囊气体发生器有一部分并不合格。但高田公司并没有立即召回这些安全气囊，反而向各大汽车品牌公司隐瞒了这一事实。也正是因为他们的疏忽和逃避，导致这些品牌的部分汽车，因为安全气囊造成了车祸。
无独有偶，在年时，日方著名的小林化工企业也被曝出造假丑闻，小林化工旗下有多种中药品，其中有80%的中药都有造假行为。根据有关人士的爆料，小林化工企业的造假历史非常之久，长达40多年。
三菱公司凭借着我国消费者的信任，在我国市场上赚得盆满钵满。根据三菱公司年在我国市场上的年度报表，可以看出三菱公司仅年，在我国的收入就突破了上亿元。
曾经被夸赞物美价廉的日本制造，在我国的制造业发展起来之后，也被取代的所剩无几了。日方的造假行为仿佛已经成了日方企业的标签，在三菱事件发酵之后，很多人对于这一事件也表示见怪不怪，毕竟造假的日方企业并不在少数。
结语
在众多的日方企业当中，我国百姓对于三菱公司还是比较信赖的，对它的好感度以及信任值，远高于日方的其他企业。但三菱公司却靠着着我国市场以及消费者对其的信任，做出数据造假这样令人不齿的行为。