目前汽车市场可以说是血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，一代又一代的神车横空出世，冲击汽车爱好车的买车需求。“车场巨无霸”宝马X5，购车群体爱不释手，几乎无差评。“美系越野王”Jeep自由光，颇受90后年轻人所青睐。随着车型在不断地更新迭代，赢得用户的喜爱是一款汽车的取胜之道，正如皓影和欧蓝德。
高先生是我的知心朋友，也是一名车主，他之前一直借同事的本田皓影来开，最近他花了jiage入手一辆三菱欧蓝德，经过3个月，公里的用车体验，三菱欧蓝德究竟有哪些优势值得眷注？比较本田皓影，三菱欧蓝德的优点在何处？我们看看小覃的高见。
先开皓影
颜值：买这车图的是一个帅气的外表，开上街回头率十足。大灯组很有设计感，灯腔特别细致，不过我的车是豪华版，总的来说外观我挺喜欢的，线条层次分明，阳刚又有力量感，转向灯是竖式的，在尾部车灯的上方，显得很有层次感。
整体内饰的话我给个90分。中控和门板用了很多的软材料材质，摸起来软软的，本田皓影的内饰各方面都中规中矩，不大不小的中控屏，中控台有许多的装饰条设计，比CRV多了些别致感和高级感。
对于空间来看这里得给本田皓影竖个大拇指。后排放倒后，是纯平的状态，利用率高，空间很好，前后都宽敞，后排做人，还能留一个拳头距离，至于后备箱，我感觉够用，如果实在要带大件儿的话，可以把后排放倒。
舒适性最好的时候展现在慢速城镇游走，转向轻重合适。不过速度上去了后风噪还是稍微有点，这也应当是小问题，滤震性也不错，小颠簸处置得很轻松，车内不会觉着颠，坐垫舒服，靠背的包裹也很舒服，腰部支撑也到位。
作为家用车上下班代步来说这个动力是足够了。油门反应快，驾驶起来特别有信心，1.5T的发动机经济实惠，动力表现不俗，车重的原因，起步稍微显得不足。
本田皓影这个车着实感觉还是蛮好开的。转弯也很精确，指哪打哪还是能做到的，那四轮驱动的作用还是不小的，在冰雪路面上有立竿见影的效果，CVT的变速换挡也很舒服，没啥顿挫感。
再开欧蓝德
外表：新颖外表，不会太让你惊艳，也不落入俗套，赞一个。车灯设计的也很好，看上去很成熟，上档次，车体比例不错，这尺寸刚刚好，好开好停，轮胎是风火轮设计，很动感。
内饰是简洁的那种，时髦度不够。内饰太传统了，大屏太小，该有的都有了，没有点现代科技感，座椅，安全带，内饰板等都功效正常，没有不可接受的不良，新车气味比较重，行驶一段时间后有所改善。
大车就是好，空间很大，视野很宽广，前面什么路况一目了然。第二排没人坐得话，直接放倒，就能变成一张床，我买的5座的，个人感觉搭乘空间好的没话说，后排坐垫太硬，因为尾箱空间也分到一个座位。
舒适性没有别人说得那么硬，凑合觉得还行。但是硬也是有好处的，通过性好，拐弯不会有很大的倾斜度，市内跑也没啥风噪，高速还不清楚，座位质感很好，就是有些短，跟日产大沙发比略逊一筹。
动力家用够用了，比我朋友的途观稍微差点，但我的省油。一直用ECO模式，这个模式我觉得不但省油，还平顺，关掉eco之后，立马能体会到2.4自吸的畅快感，市区跑得比较多，动力足。
还是比较喜欢suv车的驾驶，车也比较好开。方向很轻指那打那，单手也能开，并且悬架地支撑性还不错，对于道路上的滤震，还是挺好的，方向盘和制动都是助力体系，比较轻，驾驶很轻松。
结语:
本田皓影：外观没什么可挑剔的，买这车就是冲着外观去的，其他的体现不出什么操控，城区开一开，感觉就那样。三菱欧蓝德：舒适型很好，我和家人都很满意，动力方面本来以为这么大这么重的车。我给本田皓影90分，三菱欧蓝德96分，三菱欧蓝德的总体表现让我非常满意，特别是它富有气场的外观。尽管它的落地价和本田皓影相差无几，但还是三菱欧蓝德才是我的最爱。当下三菱欧蓝德的口碑可谓好评如潮，我相信大众的品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。在拥有它后，我特别想说七个字：他们都是性价王！那么，21万怎么选？本田皓影和三菱欧蓝德谁档次高？内行人说了心里话。各位有何高见呢？