放眼而今，汽车行业已然成为炙手可热的高端市场，市面上的好车可谓无穷无尽。“东方魅力”菲斯塔，气势十分旺盛，简直不可阻挡。欧洲王牌标致，其未来的能力不可忽视。技艺先进性造就车辆的五花八门，汽车只有找准合适的定位才能获得成功。正如欧蓝德和胜达。
罗先生是圈内的一位老车主，他开了4年车，也用过三菱欧蓝德，作为一位老司机，为了给自己一个家，最近提了现代胜达，现在为止他提车已有4个月，跑了公里，现代胜达的确是一款好车吗？和三菱欧蓝德到底有什么差别？接下来，就请他为我们讲解！
先开欧蓝德
颜值看上去还是比较养眼的。在夜晚oled行车灯突然亮起的那一刹那，就感觉点亮了整个夜空，线条明显，虽然是SUV，但是看上去体态轻盈，没有笨重的感觉，轮圈很年轻，很动感个人比较喜欢，有点风火轮的感觉。
内饰中规中矩，简单合理。做工也很OK，车上配备的功效也是比较实用，就感觉三菱的这个中控，没有其他车辆的好看，出厂送了装潢条，一直没贴上去。
空间自己用着很满意，不要总说空间比这个，销量比那个。三个中等身材的人坐在第二排，完全没有压力，置物空间侧门的可以，扶手箱空间简直是有点小的不要，车尾箱空间装宝宝的儿童车，还有行李箱完全够用。
舒适性对得起这个价位了，家人普遍评论都不错。偏冷，老婆儿子经常说冷，智能控制方面还是有点欠缺，实话实说，减震效果一般，座位加热绝对是加分项，居然有些期待冬天获得来。
动力输出还算强劲，特别是爬坡感觉有很有力。所以我就没有选择2.4，正常家用车2.0已经够用了，超车都是特别轻松的，2.0L自然吸气配CVT无极变速，基本足以面对各种路况，动起步稳当，一吨五的自重。
SUV还谈操控是不是有点过分。四驱的感觉相当畅快，四个轮子紧紧贴住地面，方向盘轻，一个手可以操作，制动反应迅速，制动性能很好，没蹿车的现象。
再开胜达
颜值：外表大气，很霸气，中控塑料制品还有门板也凑合。车灯个性，如何个性我就不介绍了，大灯亮度可以的，你懂的，正常行驶，表面小划痕很多，外表大气漂亮，尤其是尾灯的设计特别好看。
内饰根豪车不能比，大众比还算很不错的了。一般，塑料件多了点，内饰一般，中控屏也小，现代胜达的内饰设计很简洁明了，是我喜欢的类型，而且也味道不大。
空间一般，比较偏小。最后一排放倒那空间没得说，立起来的话后排就剩三十几公分了，现代胜达里面小朋友尽然在第二排站着跳舞，由于是外挂的备胎所以尾箱的置物能力也很强。
副驾驶也坐着比较舒适，老婆常常夸。悬架调教的还是很好，软硬适中，舒适程度与轿车无异，PM2.5过滤装：过滤能力感觉还可以，噪音在等待时偏大，总体来说座椅舒适，各种键位手感清晰，分布也很合理。
动力没什么特别的感觉。涡轮介入平顺不突兀，整体感强，发动机动力不错，加油随叫随到，起步加速快，驾驶感受肯定不如轿车了，底盘高，车重、风阻大。
虽然是大车，但是驾驶很轻松。道路偏离预警也很好用，但是要适应一下，方向盘很轻握感舒适，指哪打哪没有虚位，雨天高速，见证全时四驱的稳定。
结语:
三菱欧蓝德：外观就更不用说了，霸气得来又很耐看，就算是新手司机第一次上手驾驶也可以很好操控。现代胜达：舒适性，是我家老人们的挚爱，动力澎湃，速度很轻松就能上到一百五。我给三菱欧蓝德89分，现代胜达95分，现代胜达的特点和我的需求不谋而合，特别是它霸气的外表和有内涵的内饰。虽然整体来说和三菱欧蓝德差不多，不过还是选择现代胜达更好。现代胜达的名声和地位绝不是空缺来风，我相信大家都是聪明人，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。在拥有它后，我特别想说八个字：十分满意，无可挑剔！那么，开了三菱欧蓝德，又开现代胜达，哪辆车更好，车主说了实在话。不知大家有何看法呢？