今年在日内瓦汽车展上首次亮相，款三菱劲炫ASX，为了在竞争日益激烈的市场份额中保持领先，这款车已经进行了彻底的改款。
款三菱劲炫ASX的外观酷炫无比整体的外观造型设计运动感十足，最新的三菱家族的新“DynamicShield”家族设计语言也融入到新车当中，使得整车看上去更加硬朗大气、更加的运动。
同时新车增加了许多配置，尤其是科技感十足的智能化设备。
款三菱劲炫ASX搭载的是一款2.0升MIVEC四缸汽油发动机，输出为马力。新劲炫ASX精英版油耗低于同级别车型（官方测试百公里综合工况油耗为7.8L）。新车国产后在动力选择上面肯定还是有1.6L排量。
后多连杆独立悬架的底盘有着一定的质感，不但滤震性很不错舒适性也很好，而且还能获得比较清晰的路感，方向盘的指向也很精准，可以精确的感应路况与路段。
新车内饰依然符合年轻化风格，一改过去老旧的内饰设计风格，但是这个新款车型的内饰依旧被许多网友不看好，还是保守了点。个人觉得新款劲炫的内饰各个部位单独拿出来看都是很不错的设计风格，可是拼凑到一起，总感觉差点意思。
车头部位的LED大灯和中网连为一体，两侧是转向灯和雾灯组合，加上全新设计的保险杠风格。这个部位的设计可以说是全车最大的一个亮点。
尾部方面，款三菱ASX劲炫尾部造型和前面遥相呼应。车身有三种新颜色可供选择，分别为红色钻石，阳光橙色和橡木棕色。
对于这款车型的换代，整体来看，比起之前的车型改动的还是比较大。可是相对于老牌的有些竞争对手，例如日产逍客，本田的缤智、X-RV等车型，估计竞争力还是有点弱。
也许这个就是三菱车的特点吧，口味始终不太符合国人的需求。