大家好，本文将和大家分享《存了21万，开完三菱欧蓝德又提斯巴鲁XV，车主：想说九个字》。
当今汽车界可谓险象迭生，机遇与挑战并存，诞生了不少实力突出的好车，诞生了像三菱欧蓝德和斯巴鲁XV这样的车。今天有幸请到老司机小张，他存了21万，开完三菱欧蓝德又提斯巴鲁XV，车主：想说九个字。三菱欧蓝德和斯巴鲁XV谁更好一起来看看他是如何说的吧！
先来看三菱欧蓝德的外观，外观大气时尚，做工精细，个人很喜欢这样的风格。外观整体感觉还是挺帅气的，直直的线条显得非常硬朗。2.0的配了LED行车灯，没有LED大灯有点遗憾，还要我自己去改。实用、大气、沉稳、耐看，最主要是没有我讨厌的全景天窗。
再看斯巴鲁XV，不错，当初就是看中外观买的。外观仁者见仁，个人是很喜欢XV的设计。满意，如果大灯稍微改改更好：。外观很有个性，有新意，特别是她绚丽似雪花瓣的轮毂很耀眼，抢眼球。
进入三菱欧蓝德车内，内饰，没有大家说得那么难看。内饰设计感很强，中控台层次感十足，多媒体屏幕清晰度也很高。不过用料也是硬塑料为主，对我来说功能齐全就行。新车子里面味道也还行，不是很重。小欧的空间很大，跟从外面看到的一样大。空间没问题，前后排头部，左右，前后空间都可以。副驾前边的储物位置深，是分层的，上边可以放点书之类的。但是感觉后备箱太大了，好浪费哦。
再看斯巴鲁XV，要内饰高大上买高配吧，后视镜看着太唐突。内饰确实是相对薄弱的地方，没有标配中控显示屏。能摸到的地方都还是软的，方向盘也是皮的，很喜欢丁字裤方向盘。座椅加热氙气大灯非常实用，音响效果很棒。还不错，满足需求，自己驾驶空间合适，接送朋友也满意空间。我1米75，调整好坐姿还有一圈多头顶距离。尚可够用，储物空间还可以，零散物品都有自己的专属位置。乘坐空间基本令人满意，前座空间比较满意，后排中间地板凸起较高，后备箱的空间太小。
先开三菱欧蓝德，车开起来挺稳的，速度起来也还好，新车我最快就，还没舍得跑更快，再快啥样的就不清楚了。方向盘没有虚位，指向很精确。而且这款车子底盘整体性比较好，不会有发飘的现象。刹车很灵敏，刚开始开。舒适感还是对得起这个价位的，比较不是私家轿车，和轿车啥的肯定没法比。并且这辆车的悬挂系统整体偏硬，牺牲了一定的舒适性，换来的是更好的驾驶感受。噪音方面控制得很不错，90定速巡航放点音乐基本听不到什么噪音。乘坐的空间感受很好，座椅包裹也还行。
再开斯巴鲁XV，20万的车子也别提什么操控了。转向手感差评，过弯还可以，路感清晰。偶尔还可以去郊外撒野，22cm的底盘高度对付一般的泥泞越野路况简直易如反掌。高速沉稳，旷量比较小。相对来说舒适性比轿车要差点，当轮胎压超过2.5时候。悬挂软硬适中，支撑性挺强，轮胎是60的，所以过一些不好的路面还是比较舒适的。胎噪比较明显，做了隔音有改善但车内隔音同中档轿车有差距。在城市里及国道、省道跑乘坐空间等都不错，座椅长时间乘坐舒适性也还好。
结语：我给三菱欧蓝德97分，斯巴鲁XV91分，虽说我更喜欢三菱欧蓝德，但两车比较一番，可知两车都很优秀。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。经过驾驶，我心情可以用九个字形容：庆幸自己当初的选择！那么，对于三菱欧蓝德，斯巴鲁XV，各位有何高见呢？