大家好，今天给大家带来的是《采访三菱欧蓝德使用者，它有何闪光点？来看看车主的用车体验》。
因汽车已成为人们重要的代步工具，需求旺盛导致汽车市场竞争很激烈，随着车型的断更新迭代，客户的需求总能让车商热血沸腾。“最美轿跑”大众CC，在横向对比中实力不凡。“国产豪车”哈弗H9，几乎没有得过差评。恰巧遇到车主王先生，所以做了专访，采访三菱欧蓝德使用者，它有何闪光点？来看看车主的用车体验。带着这些疑问，我们一起走进车主的世界。
用车感受：
1，空间和动力
车内放小物件的空间也可以，车门内侧能放两瓶矿泉水，很轻松。空间异常大，4.7的长度，后一排可以调整，感觉这个很可以。坐垫还可以4/6放倒，外出时孩童想睡觉时，可以放下一面，铺个褥子，不要太安适。后尾箱空间也大，如果不放倒三排的椅子也能放下两个衣物箱，还算是可以的。
动力家用完全足够，油是给多少开多少。我哥的普拉多4.0v6也一样，不过速度上来了就是杠杠的了。油门给得也很快，转数也不低。起步不是很肉，我说的只是个人观点，因为我对动力没有什么需求。
2，操控和油耗
操控性的确ok满足给满分。方向盘没有虚位，操控精确，手感轻便。好心酸，原来的小车确实是没有自动折叠的功效。高速上方向盘很稳，足以。车体这么重速度起来了就蛮省油的跟国道60上下开双ECO就是两种动力的感觉在有机会用定速巡航就蛮省油的。市内能耗稍微大点，一般局限在40或是50的速，加上堵堵车啥的，平均下来大概8.2个油吧。
没法跟好车比，同类别的suv里这个车的舒适度不错了。后独立悬挂，在中低速底盘格外有韧性，高速通过低洼路段，冲击感还是会哐当一声，比较直接。隔音成效好，舒适度一般。自我感觉不错，自己调剂的位置挺不错的，腿脚能伸得开，后一排坐的也安适。
3，外观和内饰
外观是最让我中意的位置，相当好看。整个修长的车身，大气硬朗的前脸。外观大气，硬朗，我特别好喜爱，2.4致享配的是LED的大灯，日间行车灯的外形也是我中意的。车漆着实感觉比较薄，其余的我个人都比较中意。
内饰，没有各位说得那么难看。中控上各种仪表和按键简单明了，一目了然。内饰就太看单了，塑料较多，换点软包就好了。内饰的话，个人喜好吧，简简单单，就是车里异味稍微重，透透气还好。
4，落地价和养车费
4S店给的指导价是，优惠，裸车价是，然后购置税，保险一共，上牌，全办完是，大伙帮看看这个价格贵吗？
一年加油大概11，保险要，保养，平时停车，洗车不能少，过路费左右，一年总共，月薪就可以。
基础配置都带，定速巡航倒车影像ABSESP上坡辅助若是能把尾箱换成电动就更满足。
点评：
总的说来，在汽车型号数不胜数的今天，只有真正满足人们需求的车，才能获得一席之地，正如三菱欧蓝德。总结一下三菱欧蓝德的特点，外观的话还是比较满意的。内饰老气，不太走心，和同级别的车差距明显。空间大的话，长时间坐在车里不会觉得累。在市区驾驶舒适性还行。开空调对动力没有什么影响。操控满意，SUV来说算不错了了。那么对于综合性能较高的三菱欧蓝德，大家持何种态度呢？