当前汽车界形势瞬息万变，让人赞叹不已的好车不断上市。“移动高铁”传祺GM8，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，不断吸引着年轻的购买群体。在很多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，汽车需要做好定位满足车主需求才能实现大卖，正如欧蓝德和途胜。
为了更贴近实质，特意叫来驾车者*先生，开着一辆三菱欧蓝德跑了4个月，现在又拿下一辆现代途胜，现在开了3个月了，里程公里，究竟是何原因让他选择了现代途胜？和三菱欧蓝德到底有什么较大的差别？接下来就让车主为我们详细解答。
先开欧蓝德
颜值：外表很霸气，也挺有越野范的，很带感。帅帅的，LED灯光，轴距四米七的很修长，但是车体比较窄，整车镀铬条装潢比较到位，中线和轮圈，车轮显着非常大气。
但至少还有些部分作为进步了的，还是提升了下内饰的美观度的。档把太精致了，驾驶台有点矮，还有就是中央扶手太靠后了，开车的时候手没地方架的，新车异味可真不小，新买车的朋友务必注意放味儿，买炭包，空气净化器。
空间够大，可以野战当床睡，又平整，把旅店的钱都省了。空间吗真的是无敌的大，后排座椅能整体放倒，我身高，空间很合适，老妈微胖，个子不高，坐最后排腿部还有两拳，后尾箱设计有点烟器口，可以放车载冰箱。
唯一一个90分，前面提到了，买三菱就别想舒适性了。夏天这个车真的是喜欢的不得了，空调的制冷又快又强力，只是滤震有些硬，走弯路，过减速带，颠簸感还是比较明显得，前排座椅还可以，后期有点硬，过大坑的时候。
动力充沛，节油性佳，动力哦传输充沛，动力响应特别快。无非是踩油门就走，点刹车就停，动力，这个排量发动机对于五座得车来看，起步感觉不到肉，市区超车无压力。
操控性确实ok满意给满分。底盘调教感觉也比较适中，车子也比较重，跑得快了也不觉得飘，方向盘转向很模糊，不起很清晰，不过能接受，电子助力，比较轻巧，方向盘和制动都是助力系统，比较轻，驾驶很轻松。
再开途胜
流体雕塑2.0，符合大多数人审美，韩系车卖点是颜值好看。在阳光下，看着比较耀眼，设计感比较强，整车流线看起来很时尚，整个外形是车漆比较薄，其他方面都还行。
内饰看上去挺别致的，设计格调也很好。真的都是塑料，我好像说4遍了，最后排没有独立空调，有点不满意，基本上没有什么异味，用起来比较顺手。
空间非常大，体验很不错。对空间这块还比较满意，家用足够用，腿空间这块地方留的还可以，空间不错，储物能力很棒，空间够用，车内坐五个大个子没问题，后备箱的空间，平时家用也足够了。
为了保证操控性，在舒适性上面有些牺牲也是可以理解的。出风口调节比较方便，风量比较大，在过一些减速带的时候，感觉这款车的行驶舒适性相当棒，座椅也可以高低度调节，调一个适合自己的角度。
就我对于动力虽然不是特别的精通，它的那个驱动着实挺有劲的。发动机转速过时，动力就很迅猛，这么大的车，又是16T小排量，动力表现很不错，我平时在城市开的时间较多，超车加速快。
做到既驾驶好又能兼顾舒适度。各个视野角度都特别清晰清楚，而且一键启动，很高科技的感觉，方向盘指向准确，方向盘比较轻，一根手指可以轻松转弯，刹车太敏感，一不小心就定弹，轮胎打滑，走土路上坡有打滑现象。
结语:
三菱欧蓝德：外观的话还是比较满意的，操控最大的优点就是稳定，相当稳定，开到80码像4、50码一样的感觉。现代途胜：老感觉背窝着不舒服，正常行驶动力充足。我给三菱欧蓝德87分，现代途胜96分，我感觉还是现代途胜最适合我的需求，我印象最深的莫过于它的精细的做工与档次感。尽管两款车的裸车价差不太多，但是现代途胜更吸引我。现在大多数有地位的人都喜欢开它，我认为开上一辆现代途胜还是很有面子的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开这款车至今，我想说七个字：他们都是性价王！那么，17万左右怎么选？三菱欧蓝德、现代途胜值得买吗？来听听车主的说法。各位看官有何见解呢？