说起日系品牌三菱重工，凭借其引领汽车潮流间断的造车工艺，也曾是世界汽车舞台中声名显赫的存在；但由于其集团本身经营理念地转变，三菱不再将重心放在汽车制造业中；这直接导致三菱的品牌号召力已犹如鸡肋。说起来硬派越野，在上一代玩车的行家中有一款车是怎么都绕不过去的，那就是三菱旗下的帕杰罗，大家很亲切的称之为“山猫”，这款车这一代的车型在我们中国已经是有了10个年头。
新车外观上来看，三辐式进气格栅与钢琴黑烤漆面板构成的大口状下坝进气口遥相辉映，前脸上发动机盖上面金色的“PAJERO”金属LOGO依旧是显得非常亮眼，尺寸巨大的前灯是这个车标志性的亮点，也是“山猫”这个外号产生的元素之一，大灯采用氙气光源，高配的车型带有自动远近光调节的功能，周围则是由粗大的镀铬包裹；再加之硕大的不规则多边形头灯，粗犷越野之势依旧十分明显。
新车内饰方面，虽然相较于之前版本的车型已有了明显改变，但还是脱逃不了大量硬料铺陈所带来的塑料感，甚至还带着些许的廉价感。全新的9英寸触控屏非常的吸睛，软性材质包裹下的中控屏是新增加了木纹的装饰，显得更加的奢华，双炮式的仪表盘设计简单，。尺寸方面，款帕杰罗的长宽高分别是//mm，轴距为mm，与丰田普拉多的尺寸几乎相同。
动力方面，款三菱帕杰罗搭载了一台3.0LV6自然吸气发动机，其最大马力为马力，最大扭矩为牛米，与之匹配的5速手自一体变速箱。三菱6G7系列发动机可以追溯至上世纪八十年代末期，丰田TR系列发动机距今也有十多年历史，两款车的动力总成用一句话形容：“老骥伏枥，志在千里”。新车将继续配备一直以来三菱最为引以为傲的超选四驱系统。全新三菱帕杰罗，落地30万，性能不输霸道，油耗很是惊喜！