提起三菱我想大家并不会陌生，曾经四次问鼎WRC总冠*、12次夺得达喀尔冠*的显赫战绩也让跟多人对这个品牌有了更为强烈的认同感，加上广汽三菱旗下市场表现表选不错的欧蓝德、劲畅、劲炫等车型，在消费者中也有不错的口碑。在东京车展上，今年刚刚成为“百年造车”品牌俱乐部新会员的三菱汽车，展出了包括e-Evolution纯电动概念车、EclipseCross和插电式混合动力欧蓝德在内的多款车型，而后两款车型都会在不久的将来进入中国市场。三菱百年献礼，打造史上最美SUV，我们今天主要来看一下三菱EclipseCross。
三菱EclipseCross基于三菱的XR-PHEVII概念车打造，外形棱角分明，和圆润的劲炫ASX属于截然不同的造型风格。可能是受了Eclipse这个名字的影响，EclipseCross侧面看上去隐约有一些coupe风格。
内饰方面，海外版三菱EclipseCross中控台上采用碳纤维饰板和镀铬件装饰，在营造出车内运动感的同时又很有档次。另外，这款车型还配备时下流行的悬浮式多媒体中控屏。在配置方面，EclipseCross的设备与内饰造型给大咖的体验感一致，充斥着满满的科技元素。7.0英寸触摸屏，度环绕立体式摄像头，自适应巡航控制、自动启停、拨片换挡、语音控制、前部预碰撞系统、车辆稳定系统等，EclipseCross一样都不少。
EclipseCross提供了两套动力搭配，分别为1.5T涡轮增压汽油发动机匹配模拟8速CVT变速箱，和2.2T涡轮增压柴油发动机匹配8速自动变速箱。1.5T涡轮增压汽油发动机是代号为4B40，最大功率为kW(Ps)／rpm，最大扭矩为Nm／-rpm。
对于EclipseCross，笔者是发自内心的赞赏，相较于以往三菱汽车的产品，EclipseCross无论是从外形打造到内饰设计，还是从设备装置到动力系统，都呈现出与以往与众不同的面貌，特别是在面对各种路面问题时，EclipseCross更是实力展现出其强大的实用性。此外，还有三菱家族实力不俗的S-AWC超级全轮控制四驱系统，这次三菱EclipseCross显然是雷诺-日产联盟与三菱汽车一同推出的重磅车款。按照以往例如国产三菱欧蓝德热销的场景，相信国产化后，这位新的实力不俗的选手将成为国内紧凑级SUV里的强力搅局者。据三菱汽车最近发布的中期计划，EclipseCross也将会导入中国市场，目前根据小道消息这款车售价应该在12万左右，但笔者已迫不及待的希望EclipseCross早日进入中国市场。