在如今自主品牌不断崛起的当下，合资车企的下滑趋势已经格外明显。尤其处于摇摇坠坠的法系车、韩系车、还有广汽三菱这样曾经风光无限的老牌合资车企！
虽然其曾经也有过高光时刻，如今整个三菱就只剩下四款产品了，整个月销不超过辆的销量无疑是深陷进了业绩亏损和销量不佳的漩涡之中深深不能自拔！广汽三菱如今面对前途迷茫的现状，终于是幡然悔悟舍得对老旧不堪的欧蓝德进行换代了！
作为广汽三菱的销量担当，欧蓝德曾经也是月销破万的热销产品，和本田CRV、丰田RAV4、日产奇骏并驾齐驱！
在国庆节前夕，三菱正式推出了全新一代欧蓝德，并同步开启了预售工作，预售区间放在了17万-23万元，其搭载了1.5T发动机+48V的轻混系统，这套动力参数堪称完美，其最大功率马力，峰值扭矩达到牛米，匹配一台CVT变速箱，这个价格完全符合三菱欧蓝德的脾气秉性！
值得一提的就是，有消息称全新三菱欧蓝德在预售仅3天时间订单量便突破至了4万台，从这个火爆的订单量就不难看出三菱欧蓝德在国内消费者心中还是有一定的地位！
作为换代车型，广汽三菱对全新欧蓝德可谓是寄予厚望的，相比于老款车型的老气横秋，新款欧蓝德明显更加硬朗，且看起来更加霸气，完美继承了三菱帕杰罗的硬汉气息！与老款欧蓝德对比可见，新车车头的厚重感和气势感明显增加，在延续三菱家族式设计语言的同时，还采用了全新分体式前灯组造型！整台车在外形设计上也要显得更加的年轻时尚！
此外，全新欧蓝德的尺寸也提升到了//mm，轴距则为mm，相比于老款车型提升的更加明显！其次更具肌肉感的侧面线条，还是20英寸的双色轮圈、更具层次与雕塑感的车尾部造型。从整体来看，全新欧蓝德就是给人感觉要更时尚和硬派一些，使得整台车看起来要更显大以及气场强了不少，毕竟三菱欧蓝德的专属硬汉气场和那些主打城市SUV有本质的区别！
熟悉老款欧蓝德的人就一定知道，那套内饰设计语言真的是要多老气就有多老气了，而新款欧蓝德采取简约风格，新车搭载12.3英寸全液晶数字仪表盘与10.25英寸中控显示屏，配合动感的UI界面和Carplay、Carlife、HICAR多功能车载交互功能，中控部分拥有最新样式的电子换挡结构以及多种驾驶模式选择系统，无论是豪华感还是科技感相比于老款车型提升是革命性的！
更加值得注意的就是，新一代欧蓝德可选5座和7座版本，其中7座车型采用2+3+2式座椅布局，并且7座版仅在两驱和四驱顶配车型上提供，这个就有些向全新本田CRV叫板的意思了！
在大家最为关心的动力表现，全新三菱欧蓝德的改变也是相当明显，相比于老款车型上搭载的2.0L和2.4L自然吸气发动机，此次，新款欧蓝德搭载一台高功率1.5T涡轮增压发动机，其最大功率达到马力，峰值扭矩达到牛米，并搭载了采用钢链式结构的全新一代智能无级CVT变速箱，高配车型配有四驱系统！
明哥点评
实话实说，广汽三菱欧蓝德此次全新换代，说实话国内市场大家等它换代了，等了很久，此次换代诚意满满，无论是外观、动力、配置以及操控上的全面革新，全新欧蓝德露出了它本该有的獠牙，还是硬派越野基因与年轻时尚的潮流相结合，轻奢越野和城市通勤都不在话下，而17-23万的预售价无疑让三菱欧蓝非常值得等待！
